市場需求持續(xù)低迷，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難較大。2013年上半年我國工程起重機銷售總體下降，但各機種的情況有所差別：汽車起重機和全地面起重機銷量同比下降幅度均超過23.9%；履帶起重機和隨車起重機同比下降幅度則低于平均值；輪胎起重機卻呈現(xiàn)出同比增長趨勢。

出口小幅增長

2013年上半年共出口各類起重機2032臺，同比增長4.4%。總出口額近27億元，占全行業(yè)營業(yè)收入的19%。但需注意的是，出口金額下降了18.3%，小噸位起重機出口數(shù)量增加，而大噸位出口數(shù)量減少。出口產(chǎn)品以汽車起重機為主，出口數(shù)量同比增長11.2%，占全行業(yè)出口臺數(shù)的75.5%；出口金額近2 0億元，占全行業(yè)出口金額的75%。主要出口企業(yè)有徐重、三一、中聯(lián)重科、撫挖和徐隨。出口地區(qū)主要集中在亞洲、非洲、中東等發(fā)展中國家，美洲、澳洲、歐洲也有一定數(shù)量的出口。

表1 2013年1-6月工程起重機出口情況

汽車起重機

整體銷量下降突出

2013年1-6月，汽車起重機銷量下降較為突出，銷量僅9292臺，同比下降29.5%。4、5和6月每月環(huán)比增長在-10%～-13%之間，同比走勢也是一路下滑。

中小噸位銷量較大

分機型來看，8～4 0 t產(chǎn)品占汽車起重機總銷量的87.8%；50～9 0 t產(chǎn)品占11%；10 0～160 t產(chǎn)品占1. 2 %。銷量比較大的產(chǎn)品是2 5t、2 0 t和8 t、5 0 t，占比分別為44.7%、15.7%、12.4%和6%。可見，目前國內(nèi)市場仍以中小噸位的機型為主。

表2 2013年1-6月汽車起重機銷售情況

企業(yè)銷售形勢不樂觀

在12個汽車起重機生產(chǎn)企業(yè)中，有8個企業(yè)為負(fù)增長，其中主要生產(chǎn)企業(yè)徐重、中聯(lián)、三一的銷售臺數(shù)同比下降均在2 0 %以上。錦重、京城和北方同比下降皆超過40%。安徽柳工銷量基本與2 012年持平，而長起和馬尼托瓦克東岳同比增長分別達(dá)到99%和18.5%，但因銷量較少，對全行業(yè)拉動不大。

表3 各企業(yè)汽車起重機銷量市場占有率

全地面起重機

全地面起重機銷量達(dá)72臺，同比下降32.7%。其中，徐重銷售26臺，中聯(lián)重科銷售17臺，三一銷售了21臺，三一銷量同比增長了38%。

履帶起重機

6月下滑最多

2013年1-6月履帶起重機共銷售625臺（包括履帶抓料機），同比下降20.9%。其中，二季度同比下降25.9%，6月份下滑幅度最大，達(dá)到44%。

表4 2013年1-6月履帶起重機銷售情況

中型設(shè)備銷量較大

分機型來看，35～200t產(chǎn)品占比達(dá)到89.9%；200～400t產(chǎn)品占比為8.2%；400t以上產(chǎn)品占比僅1.9%。銷售量較多的產(chǎn)品是50t、55t和80t，占比分別達(dá)到30%、11.9%和14%。

各企業(yè)市場占有率較平均

上海三一和宇通下降幅度均超過40%，唯獨撫挖銷量增長了28.3%。

表5 各企業(yè)履帶起重機銷量市場占有率

隨車起重機

整體銷量出現(xiàn)下滑

2013年隨車起重機也一改2012年獨自增長的勢態(tài)，出現(xiàn)下滑，但目前下滑幅度遠(yuǎn)小于汽車起重機和履帶起重機。1-6月隨車起重機共銷售5100余臺（包括整車和上車），同比下降12%，但占比由2012年的29.1%上升到33.7%。

表6 2013年1-6月隨車起重機銷售情況

新進(jìn)企業(yè)實現(xiàn)銷售

徐隨銷售近2800臺，同比下降7.4%，而市場占有率達(dá)到54.7%。引人關(guān)注的是，三一與帕爾菲格合資后，2 013年已開始隨車起重機的批量生產(chǎn)和銷售，1-6月已實現(xiàn)銷售309臺，躍居行業(yè)第4名。此外，常林和海沃也開始了小批量的生產(chǎn)和銷售。

表7 各企業(yè)隨車起重機銷量市場占有率

輪胎起重機

2013年1-6月，輪胎起重機銷量79臺，同比增長68.1%，不僅增長幅度較大，也是唯一實現(xiàn)同比正增長的機種。

2013年1-6月，我國工程起重機行業(yè)經(jīng)濟(jì)態(tài)勢處于低位運行，下半年能否穩(wěn)定發(fā)展，取決于國家宏觀政策的調(diào)控和世界經(jīng)濟(jì)的走勢。