根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的23家主要的乘用車企業(yè)中，2013年達(dá)成銷量目標(biāo)的有16家，占比七成;未完成銷量目標(biāo)的有7家，占比三成。合資企業(yè)基本都完成任務(wù)，而自主品牌企業(yè)喜憂各半。

　　合資企業(yè)

　　基本都達(dá)成目標(biāo) 一汽豐田和長(zhǎng)安馬自達(dá)未完成

　　統(tǒng)計(jì)的13家合資企業(yè)分別是上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、神龍汽車、東風(fēng)悅達(dá)起亞、廣汽本田、東風(fēng)本田、廣汽豐田、一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)。其中，除一汽豐田和長(zhǎng)安馬自達(dá)以外，其他企業(yè)去年銷量達(dá)到目標(biāo)。

　　一汽豐田去年銷量目標(biāo)設(shè)定58萬輛，而實(shí)際銷量增長(zhǎng)11.9%至55.5萬輛，完成率為95.6%;而長(zhǎng)安馬自達(dá)去年銷量完成6.72萬輛，低于2012年的6.73萬輛，相比目標(biāo)銷量10萬輛，完成率僅有67.2%。

　　從完成目標(biāo)的企業(yè)來看，廣汽豐田的完成率最高，去年銷量實(shí)現(xiàn)30.31萬輛，超出目標(biāo)27.5萬輛的一成，完成率為110.2%。上海通用、東風(fēng)悅達(dá)起亞、廣汽本田和東風(fēng)本田完成率也不錯(cuò)，均超105%;上海大眾、一汽大眾、一汽馬自達(dá)實(shí)際銷量略超預(yù)定目標(biāo);神龍汽車則剛好完成。

　　長(zhǎng)安福特2013年銷量目標(biāo)未能在網(wǎng)絡(luò)中找到，但從其去年市場(chǎng)表現(xiàn)來看，長(zhǎng)安福特去年銷量同比實(shí)現(xiàn)六成增長(zhǎng)，遠(yuǎn)超市場(chǎng)增幅，已值得業(yè)界稱贊。

　　自主企業(yè)

　　企業(yè)喜憂參半 長(zhǎng)城完成率最高

　　10家主要的自主品牌企業(yè)中，去年完成與未完成銷量目標(biāo)的企業(yè)各占一半。銷量目標(biāo)完成的是上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車、比亞迪、東風(fēng)柳州和廣汽乘用車;未完成的是吉利汽車、上海汽車、東風(fēng)乘用車、天津一汽和力帆汽車。

　　注：由于上汽通用五菱銷售的車型為合資自主品牌和自主品牌，因此本文計(jì)入自主品牌企業(yè);奇瑞汽車去年銷量目標(biāo)未有公開的可靠數(shù)據(jù)，去年其處于戰(zhàn)略調(diào)整階段，銷量下跌，不過收入?yún)s實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

　　完成目標(biāo)的企業(yè)中，上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車和廣汽乘用車銷量目標(biāo)完成率均在105%-110%之間。其中，長(zhǎng)城汽車完成率最高，去年銷量(含皮卡)計(jì)劃70萬輛，實(shí)際完成75.42萬輛，完成率為107.7%。比亞迪和東風(fēng)柳州實(shí)際銷量均略超預(yù)定目標(biāo)。

　　未完成目標(biāo)的企業(yè)中，天津一汽2013年銷量計(jì)劃25萬輛，但實(shí)際僅完成13.05萬輛。完成率僅有52.2，最低，同時(shí)實(shí)際銷量較2012年同比下跌了三成。東風(fēng)乘用車和力帆汽車實(shí)際銷量與預(yù)定目標(biāo)也有一定差距，完成率為80.2%和85.3%。吉利汽車和上海汽車實(shí)際銷量則略低于預(yù)定目標(biāo)，完成率分別為98.1%和95.8%。