5月12日，中美經濟合作百日計劃早期收獲公布，雙方就農產品貿易、金融服務、投資和能源等領域的問題達成共識。其中天然氣方面：美國歡迎中國和其他美國貿易伙伴，自美進口液化天然氣（LNG）；在出口許可上，美國給予中國的待遇將不低于給其他非自貿協定貿易伙伴的待遇，來自中國的公司可以在任何時間與美國LNG出口商談判所有類型的合同安排，包括長期合同。

　　據海關統計網（www.haiguan.info）統計，今年1-4月，我國自美國進口LNG40萬噸（美國開放天然氣出口禁令后，2016年我國首次自美進口），價值11.4億元，進口平均價格2846.4元/噸。去年我國自美進口LNG19.9萬噸，今年只用了1/3的時間，自美進口LNG量就已經是去年進口量的2倍。雖然40萬噸的進口量相比前兩大進口來源地澳大利亞的420萬噸和卡塔爾的218萬噸，仍然差了一個數量級，但是隨著中美“百日計劃”的深入推進，以及國家清潔能源改革和能源安全戰略的實施，美國有望成為過過LNG進口的長約國，自美能源進口持續走高是有效緩解中美貿易逆差矛盾的重要手段之一。在此大背景下，2017年自美國進口LNG或創新高。

　　目前，我國LNG長約進口國主要是印尼、卡塔爾、澳大利亞、馬來西亞以及巴布亞新幾內亞等國。從進口平均價格高低次序來看，澳大利亞低于美國，美國低于卡塔爾，美國LNG并具有明顯的價格優勢；從運輸距離來看，“澳氣12天左右可達中國，卡塔爾稍遠，約需半個月左右”。作為全球兩大LNG出口國----卡特爾和澳大利亞，其運輸成本對美具有較大優勢。因此，短期來看，即便放開自美國進口LNG，也不會撼動澳大利亞在我國LNG進口市場的霸主地位。但相對卡塔爾而言，作為第一考慮的成本因素-----價格，其不具備優勢。另，最近卡塔爾深陷外交危機，沙特等9國與卡塔爾斷交，其商品輸出能力將受到較大影響，此次海灣危機也為美國出口更多液化天然氣打開一扇窗戶。部分卡塔爾在我國的液化天然氣市場或將被美國蠶食。

　　從長期來看，隨著美國頁巖氣技術的不斷進步和創新，美氣成本有望持續下降，或將沖擊和撼動現有國際LNG的供應格局。