今年前三季度，我國(guó)交通運(yùn)輸主要指標(biāo)增速創(chuàng)近幾年來(lái)新高，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，企業(yè)效益有所改善，行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能不斷壯大，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行“穩(wěn)中有進(jìn)、持續(xù)向好”，為全面完成年度各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

資料圖：交通運(yùn)輸（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)）

　　交通前三季度詳細(xì)的“成績(jī)單”如下：

　　交通運(yùn)輸行業(yè)累計(jì)降低物流費(fèi)用635.7億元，完成全年任務(wù)目標(biāo)的81.2%。吳春耕介紹，交通運(yùn)輸行業(yè)在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、交通脫貧攻堅(jiān)、改善營(yíng)商環(huán)境、服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略等方面均取得了積極進(jìn)展。在全面清理規(guī)范交通運(yùn)輸領(lǐng)域罰款、檢查和涉企收費(fèi)方面，9月底已完成部省兩級(jí)清單公布工作；跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可全國(guó)聯(lián)網(wǎng)等任務(wù)目標(biāo)已提前完成。以上措施成為推動(dòng)物流成本下降的有力抓手。

　　交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模繼續(xù)快速增長(zhǎng)。前三季度，交通固定資產(chǎn)投資完成22485億元，同比增長(zhǎng)14.4%，規(guī)模和增速均創(chuàng)近幾年來(lái)新高。其中，公路水路完成固定資產(chǎn)投資16460億元，同比增長(zhǎng)19.7%，完成全年1.8萬(wàn)億元投資目標(biāo)的91.4%。

　　客運(yùn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。前三季度，全社會(huì)完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量140.4億人，同比下降2.5%。其中，鐵路客運(yùn)量較快增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)9.1%，鐵路客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量比重同比提高1.8個(gè)百分點(diǎn)；公路客運(yùn)量降幅有所擴(kuò)大，同比下降5.3%；水路客運(yùn)量較快增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)4.7%；民航客運(yùn)量保持快速增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)12.5%；全國(guó)中心城市公共交通客運(yùn)量同比增長(zhǎng)1.5%，其中軌道交通客運(yùn)量增長(zhǎng)15.6%。

　　貨運(yùn)增速進(jìn)一步加快。前三季度，全社會(huì)完成貨運(yùn)量343.3億噸，同比增長(zhǎng)10.5%，為近年來(lái)新高，其中三季度增長(zhǎng)11.4%，較上半年加快1.4個(gè)百分點(diǎn)。鐵路貨運(yùn)量保持快速增長(zhǎng)，完成貨運(yùn)量27.6億噸，同比增長(zhǎng)14.6%，增速創(chuàng)“十二五”以來(lái)新高，占全社會(huì)貨運(yùn)量比重為8.0%，同比提高0.3個(gè)百分點(diǎn)；公路貨運(yùn)量增速逐季加快，完成貨運(yùn)量266.6億噸，同比增長(zhǎng)10.9%；水路貨運(yùn)量較快增長(zhǎng)，完成貨運(yùn)量49.2億噸，同比增長(zhǎng)6.4%；民航貨運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，完成貨運(yùn)量510萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.4%；快遞業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長(zhǎng)，完成業(yè)務(wù)量273.9億件，同比增長(zhǎng)29.8%。

　　港口生產(chǎn)保持較快增長(zhǎng)。前三季度，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量94.7億噸，同比增長(zhǎng)7.6%，為近四年來(lái)新高，各季度增速均保持在7%以上的較快水平，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量增速分別為8.0%和6.9%。

　　交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副巡視員毛健說(shuō)：“交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能加快積聚。”他分析，主要體現(xiàn)在以下三方面：一是新業(yè)態(tài)有序發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)已覆蓋鐵路、公路、水路、民航、郵政和城市配送等主要領(lǐng)域，無(wú)車(chē)承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)達(dá)283家；二是新模式持續(xù)推廣。大力推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸和冷鏈物流發(fā)展，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)30%以上，公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目超過(guò)200個(gè)。交通與旅游融合發(fā)展步伐加快；三是新技術(shù)加快運(yùn)用。“十三五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃出臺(tái)，實(shí)施促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化辦法。“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組正式按時(shí)速350公里運(yùn)營(yíng)，C919大飛機(jī)順利完成第二次試飛，港珠澳大橋沉管隧道技術(shù)取得成功，廈門(mén)港、青島港、上海洋山四期全自動(dòng)化集裝箱碼頭已經(jīng)或即將投入使用，首艘江海直達(dá)集裝箱船下水，首條無(wú)人駕駛城市軌道線(xiàn)路空載試運(yùn)行。（記者 趙文君）

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