根據(jù)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)總體規(guī)劃確定的“一核五區(qū)一帶”空間布局，構(gòu)建以航空運(yùn)輸為基礎(chǔ)、航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為支撐的產(chǎn)業(yè)體系，全面建成現(xiàn)代化生態(tài)智慧空港城。聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)開展臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合開發(fā)方案、航空產(chǎn)業(yè)國際營(yíng)銷招商方案等系列專題研究，系統(tǒng)對(duì)標(biāo)國際航空城市案例，挖掘臨空區(qū)自身發(fā)展?jié)摿Γ剿鞲咝Оl(fā)揮新機(jī)場(chǎng)引擎效應(yīng)，科學(xué)構(gòu)建臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系，近期相關(guān)專題研究均已形成正式成果。

　　重點(diǎn)從臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展模式、空間布局、定向招商、政策支撐、營(yíng)商環(huán)境等方面入手，研究制定臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制和保障措施，吸引高時(shí)效性、高附加值、高耦合度的臨空經(jīng)濟(jì)集聚發(fā)展，謀劃打造臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展“示范模式”，為早日建成面向國際的航空樞紐、打造新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換國家戰(zhàn)略承載區(qū)提供理論和技術(shù)支撐。

　　一是探索創(chuàng)新臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。以“港-產(chǎn)-城”三位一體、互動(dòng)互促為發(fā)展理念，全域臨空，充分借鑒國內(nèi)外航空港和空港城先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，開創(chuàng)體驗(yàn)佳、效率高、政策新、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、配套全的最具吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力的臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展“示范模式”。

　　圍繞面向國際的航空樞紐和東北亞航空都會(huì)發(fā)展目標(biāo)，實(shí)施“三步走”策略：第一步，計(jì)劃到2021年，膠東國際機(jī)場(chǎng)全面運(yùn)營(yíng)，面向日韓地區(qū)的門戶機(jī)場(chǎng)地位凸顯，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)集聚一批具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，形成航空物流、公務(wù)機(jī)、航空維修與臨空制造等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，臨空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1000億元；第二步，到2026年，打造東北亞航空樞紐，構(gòu)建完整的大航空產(chǎn)業(yè)體系，建成智慧人文、綠色生態(tài)的中國“精益航城”，臨空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1500億元；第三步，到2030年，建成面向國際的航空樞紐，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展成為國家航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新區(qū)和具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的國際航空都會(huì)，臨空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2000億元。

　　二是科學(xué)規(guī)劃“港-產(chǎn)-城”空間布局。以產(chǎn)業(yè)為支撐和紐帶，促進(jìn)空港和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大圈層實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)。航空港核心圈層著力構(gòu)筑“五港融合”，充分釋放航站樓與跑道價(jià)值，建設(shè)“基地航空+航線網(wǎng)絡(luò)”的航空樞紐港、“貨運(yùn)先行+業(yè)態(tài)創(chuàng)新”的航空物流港、“共享+服務(wù)”的航空數(shù)據(jù)港、“維修+改裝”的航空維保港、“便捷出行+多元空間”的航空商旅港。臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)圈層緊緊圍繞航空產(chǎn)業(yè)和臨空經(jīng)濟(jì)特性，搭建以航空研發(fā)、臨空科技、會(huì)展商務(wù)等為核心的大航空產(chǎn)業(yè)體系，形成"5+N"國家航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新區(qū)，實(shí)現(xiàn)“多區(qū)聯(lián)動(dòng)”。"5"為五大臨空經(jīng)濟(jì)功能區(qū)，包括空港中央活力區(qū)、臨空科技大走廊、航空高端制造區(qū)、保稅商貿(mào)創(chuàng)新區(qū)、李哥莊航空港特色小鎮(zhèn)；"N"為若干個(gè)臨空產(chǎn)業(yè)單元。

　　三是高端定位實(shí)施精準(zhǔn)招商。堅(jiān)持“非空莫入”，高標(biāo)準(zhǔn)制定實(shí)施產(chǎn)業(yè)和項(xiàng)目遴選綜合評(píng)價(jià)辦法，著力發(fā)展航空運(yùn)輸保障、物流、公務(wù)機(jī)等三大航空服務(wù)業(yè)，航空高端研發(fā)制造、新一代信息技術(shù)、智能制造、生命科學(xué)等四大臨空先進(jìn)制造業(yè)，國際金融、商貿(mào)、醫(yī)療、會(huì)展等四大臨空現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，構(gòu)建“三四四”臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群，培育新的千億級(jí)航空產(chǎn)業(yè)鏈。結(jié)合產(chǎn)業(yè)企業(yè)和地緣市場(chǎng)兩個(gè)維度，鎖定招商“七張清單”、“三張地圖”和若干產(chǎn)業(yè)布局圖表，編制定向招商手冊(cè)，明確“跑道圈層”與“臨空圈層”空間落位指引，“按圖索驥”實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈定向精準(zhǔn)招商。結(jié)合臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯、機(jī)場(chǎng)和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展節(jié)奏安排，制定近期重點(diǎn)項(xiàng)目招商計(jì)劃和工作臺(tái)賬，圍繞基地航空、航空貨運(yùn)、航空維修、保稅物流、跨境電商、融資租賃等展開招商活動(dòng)。

　　四是建立完善政策支持體系。圍繞自貿(mào)區(qū)、綜保區(qū)、公務(wù)機(jī)、融資租賃、口岸等重大事項(xiàng)和政策，積極向上爭(zhēng)取民航、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等給予更大支持。完善航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策，進(jìn)一步加大國際中轉(zhuǎn)樞紐建設(shè)、洲際航線和全貨機(jī)引進(jìn)等方面支持力度。按照“一業(yè)一策”要求，從強(qiáng)化資金、人才等要素保障和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等方面，研究制定航空物流、電子商務(wù)、高端制造、特色金融等重點(diǎn)臨空產(chǎn)業(yè)扶持政策。發(fā)揮社會(huì)資本對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的撬動(dòng)作用，堅(jiān)持國有資本、產(chǎn)業(yè)基金、股權(quán)激勵(lì)，制定《青島臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)投資基金發(fā)行運(yùn)作方案》、《膠州市政府和社會(huì)資本合作管理辦法》和《實(shí)施細(xì)則》，通過“股權(quán)投資”、“成立合伙基金”、“私募債”、“委托貸款”等形式集聚社會(huì)資本，為臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)提供強(qiáng)大的資金池。

　　五是全力打造一流營(yíng)商環(huán)境。圍繞“速度更快、形象更佳、價(jià)值更高”等航空產(chǎn)業(yè)特色，打造精英人才向往的高地、高端要素聚集的寶地。制定出臺(tái)《關(guān)于引進(jìn)和扶持高層次人才創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的辦法》、《關(guān)于引進(jìn)優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的暫行辦法》以及《青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)人才引進(jìn)工作的意見》，通過合同聘用、顧問指導(dǎo)、退休返聘等靈活方式，建立人員能進(jìn)能出、報(bào)酬能增能減的“柔性管理”辦法。著眼于打造世界一流的營(yíng)商環(huán)境，以構(gòu)建高績(jī)效“親清”營(yíng)商環(huán)境建設(shè)為目標(biāo)，制定出臺(tái)《2017年改革工作要點(diǎn)》，確定8大領(lǐng)域156項(xiàng)具體改革任務(wù)，進(jìn)一步釋放市場(chǎng)活力和社會(huì)創(chuàng)造力。深化“放管服”改革，編制了政府部門責(zé)任清單、權(quán)力清單、審批清單，政府權(quán)力事項(xiàng)及行政審批事項(xiàng)分別壓減49.7%、26.9%。