近日，《汕頭市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃》（以下簡稱“規(guī)劃”）正式印發(fā)。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2020年，汕頭戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)綜合實力明顯增強，自主創(chuàng)新能力不斷提高，產(chǎn)業(yè)支撐體系較為完善，培育一批具有核心競爭力、帶動作用強的骨干企業(yè)，形成一批產(chǎn)業(yè)鏈完整、集聚度高、擁有關鍵核心技術和國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集群，建成具有區(qū)域競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)城市。

　　規(guī)劃還提到，汕頭要加快發(fā)展先進制造業(yè)，重點發(fā)展高端裝備制造、新一代信息技術、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、新材料等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展新能源、綠色低碳、數(shù)字經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟等潛力產(chǎn)業(yè)，構建產(chǎn)業(yè)體系新支柱。

　　汕頭打造現(xiàn)代經(jīng)濟體系離不開戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正是推動落實高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。在汕頭業(yè)已走上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級“快車道”的當下，這一規(guī)劃的出臺無疑是為汕頭實體經(jīng)濟發(fā)展、為構建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系注入一劑“強心針”。而當前汕頭對營商環(huán)境的“革命性再造”，同樣是為推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定堅實基礎。

　　汕頭開始走上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級快車道

　　據(jù)汕頭市經(jīng)信局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年，汕頭工業(yè)增加值、工業(yè)投資額雙雙首次突破1000億大關，工業(yè)增加值達到1072.4億元，占GDP比重45.3%，對GDP增長貢獻率45.9%。此外，規(guī)模以上工業(yè)增加值893.57億元，增速10.0%，為3年來最高。工業(yè)投資和技術改造投資總量均居全省第二，工業(yè)投資增速（25.7%）居全省第三。

　　那戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方面的成績?nèi)绾文兀?/p>

　　據(jù)汕頭市經(jīng)信局相關負責人介紹，2017年，汕頭高端電子信息、生物醫(yī)藥、新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值分別增長10.3%、15.7%和13.6%，先進制造業(yè)產(chǎn)值占全市規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值比重達33.9%。

　　也就是說，汕頭已經(jīng)開始走上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“快車道”——2017年，汕頭新增省級智能制造試點2個、公共技術支撐平臺1個。高技術制造業(yè)、先進制造業(yè)增加值分別增長11.7%和10.7%。

　　由“制造”躍升至“智造”“創(chuàng)造”

　　規(guī)劃提到，汕頭將加快推動紡織服裝、工藝玩具、印刷包裝傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)技術升級改造，加快生產(chǎn)方式向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)“汕頭制造”向“汕頭智造”“汕頭創(chuàng)造”躍升。

　　目前，汕頭的實體經(jīng)濟依托傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的比重依然較大，以澄海玩具產(chǎn)業(yè)為例，玩具制造和生產(chǎn)是當?shù)亟?jīng)濟體系的主要組成部分。但是近年來，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐加快，澄海玩具開始轉(zhuǎn)型升級。

　　澄海企業(yè)紛紛尋求上市的路子，來獲得更大的資本融資，以為企業(yè)投入轉(zhuǎn)型升級提供更多資金支持。而澄海玩具的轉(zhuǎn)型除了向更智能化的玩具生產(chǎn)轉(zhuǎn)型以外，還尋求向動漫、娛樂化的方向發(fā)展。像奧飛動漫、星輝娛樂、驊威科技從單純玩具生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向動漫娛樂方向發(fā)展，都成為傳統(tǒng)玩具企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的縮影。

　　而汕頭的輕工裝備制造也有著深厚的基礎，其中，華鷹軟包等企業(yè)就是生動的例子，目前他們已經(jīng)從單純的印刷包裝，走向新材料研發(fā)，并且尋求更大規(guī)模的擴產(chǎn)轉(zhuǎn)型。

　　中海信創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)城總經(jīng)理李莉告訴記者，目前汕頭的確在往新材料、新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方向探索，在園區(qū)方面，他們也力求對該類型產(chǎn)業(yè)提供支持。像落戶在濠江的中海信創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)城目前入駐的企業(yè)也是分布在新興產(chǎn)業(yè)領域，首期已經(jīng)有新材料、生物醫(yī)療等領域的企業(yè)入駐。

　　《汕頭市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)十三五規(guī)劃》出臺 來看看汕頭發(fā)展的新方向

　　裝備制造產(chǎn)業(yè)探索產(chǎn)業(yè)鏈條集聚

　　規(guī)劃中提到，要加快推動比亞迪跨座式單軌項目投產(chǎn)，吸引上下游關聯(lián)企業(yè)進駐比亞迪濠江工業(yè)園，形成軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。依托比亞迪“云軌”試驗段項目及比亞迪濠江工業(yè)園，重點支持軌道驅(qū)動、電機、電控、車身、底盤、轉(zhuǎn)向架、軌道梁等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術攻關，實現(xiàn)跨座式單軌“云軌”的產(chǎn)業(yè)化。

　　比亞迪的落戶正是汕頭引進和發(fā)展高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的一個縮影。

　　比亞迪落戶在汕頭南山灣科技產(chǎn)業(yè)園，主要規(guī)劃有云軌產(chǎn)業(yè)項目及智能終端零部件生產(chǎn)項目，擬建設輕軌研究院汕頭車輛廠、軌道工程事業(yè)部軌道梁廠、IT事業(yè)群一部智能終端零部件制造廠。

　　在比亞迪已經(jīng)建成的汕頭車輛廠，記者看到，整條比亞迪生產(chǎn)線已經(jīng)實現(xiàn)了智能制造4.0，也就是在更大程上度提高材料使用率，使生產(chǎn)科技含量更高、自動化程度更高、污染程度更小或接近無。

　　而在比亞迪汕頭車輛廠里的無污染生產(chǎn)車間，記者看到該企業(yè)堅持從源頭抓整個生產(chǎn)流程的所有廢料產(chǎn)生進行優(yōu)化流程與程序，將源頭到產(chǎn)品出來的整個流程的污染控制最低。

　　據(jù)了解，比亞迪“云軌”是比亞迪1000名工程師歷時5年，投資50億元研發(fā)的跨座式單軌產(chǎn)品。比亞迪“云軌”屬于中小運力的軌道交通，綜合優(yōu)勢非常突出。據(jù)介紹，云軌造價僅為地鐵的1/5，而建設周期僅為地鐵的1/3。在爬坡能力方面較強，轉(zhuǎn)彎半徑小，具有極強的地形適應能力，其噪音低的優(yōu)點，適應云軌在城市建筑群中穿梭的現(xiàn)實。

　　2017年2月，比亞迪就開始軌道梁廠土建施工，2017年4月份開始車輛廠土建施工。隨后，僅僅不到6個月的短暫時間就完成了車輛廠的主要基建施工，并在兩個月時間內(nèi)相繼實現(xiàn)機加、焊接、涂裝等設備安裝調(diào)試工作。

　　目前，車輛廠完成了汕頭首列云軌的總裝工作，也就是說，汕頭車輛廠順利實現(xiàn)試生產(chǎn)的目標。不僅為汕頭云軌線路早日通車的目標奠定了基礎，更為全國乃至海外的云軌工程項目提供可靠的服務保障。

　　據(jù)比亞迪汕頭地區(qū)總經(jīng)理兼車輛廠廠長王傳華介紹，比亞迪汕頭車輛廠2018年要奮斗的目標也就是要保證產(chǎn)能，實現(xiàn)每年200節(jié)—300節(jié)的產(chǎn)能。

　　裝備制造產(chǎn)業(yè)探索產(chǎn)業(yè)鏈條集聚

　　規(guī)劃中提到，要加快推動比亞迪跨座式單軌項目投產(chǎn)，吸引上下游關聯(lián)企業(yè)進駐比亞迪濠江工業(yè)園，形成軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。依托比亞迪“云軌”試驗段項目及比亞迪濠江工業(yè)園，重點支持軌道驅(qū)動、電機、電控、車身、底盤、轉(zhuǎn)向架、軌道梁等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術攻關，實現(xiàn)跨座式單軌“云軌”的產(chǎn)業(yè)化。

　　比亞迪的落戶正是汕頭引進和發(fā)展高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的一個縮影。

　　比亞迪落戶在汕頭南山灣科技產(chǎn)業(yè)園，主要規(guī)劃有云軌產(chǎn)業(yè)項目及智能終端零部件生產(chǎn)項目，擬建設輕軌研究院汕頭車輛廠、軌道工程事業(yè)部軌道梁廠、IT事業(yè)群一部智能終端零部件制造廠。

　　在比亞迪已經(jīng)建成的汕頭車輛廠，記者看到，整條比亞迪生產(chǎn)線已經(jīng)實現(xiàn)了智能制造4.0，也就是在更大程上度提高材料使用率，使生產(chǎn)科技含量更高、自動化程度更高、污染程度更小或接近無。

　　而在比亞迪汕頭車輛廠里的無污染生產(chǎn)車間，記者看到該企業(yè)堅持從源頭抓整個生產(chǎn)流程的所有廢料產(chǎn)生進行優(yōu)化流程與程序，將源頭到產(chǎn)品出來的整個流程的污染控制最低。

　　據(jù)了解，比亞迪“云軌”是比亞迪1000名工程師歷時5年，投資50億元研發(fā)的跨座式單軌產(chǎn)品。比亞迪“云軌”屬于中小運力的軌道交通，綜合優(yōu)勢非常突出。據(jù)介紹，云軌造價僅為地鐵的1/5，而建設周期僅為地鐵的1/3。在爬坡能力方面較強，轉(zhuǎn)彎半徑小，具有極強的地形適應能力，其噪音低的優(yōu)點，適應云軌在城市建筑群中穿梭的現(xiàn)實。

　　2017年2月，比亞迪就開始軌道梁廠土建施工，2017年4月份開始車輛廠土建施工。隨后，僅僅不到6個月的短暫時間就完成了車輛廠的主要基建施工，并在兩個月時間內(nèi)相繼實現(xiàn)機加、焊接、涂裝等設備安裝調(diào)試工作。

　　目前，車輛廠完成了汕頭首列云軌的總裝工作，也就是說，汕頭車輛廠順利實現(xiàn)試生產(chǎn)的目標。不僅為汕頭云軌線路早日通車的目標奠定了基礎，更為全國乃至海外的云軌工程項目提供可靠的服務保障。

　　據(jù)比亞迪汕頭地區(qū)總經(jīng)理兼車輛廠廠長王傳華介紹，比亞迪汕頭車輛廠2018年要奮斗的目標也就是要保證產(chǎn)能，實現(xiàn)每年200節(jié)—300節(jié)的產(chǎn)能。