近日，生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、工信部等五部門發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》指出，全國新建(含搬遷)鋼鐵項(xiàng)目原則上要達(dá)到超低排放水平。現(xiàn)有鋼企方面，到2020年底前，重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)力爭完成60%左右產(chǎn)能改造，有序推進(jìn)其他地區(qū)鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作；到2025年底前，重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產(chǎn)能完成改造。

　　值得一提的是，超低排放將于京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域率先推進(jìn)。

　　《意見》顯示，鋼鐵企業(yè)超低排放是指對所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)(含原料場、燒結(jié)、球團(tuán)、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、自備電廠等，以及大宗物料產(chǎn)品運(yùn)輸)實(shí)施升級改造。具體來看，燒結(jié)機(jī)機(jī)頭、球團(tuán)焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時(shí)均值分別不高于10、35、50毫克/立方米；其他主要污染源顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時(shí)均值原則上分別不高于10、50、200毫克/立方米，達(dá)到超低排放的鋼鐵企業(yè)每月至少95%以上時(shí)段小時(shí)均值排放濃度滿足上述指標(biāo)。

　　《意見》指出，要嚴(yán)格新改擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)境準(zhǔn)入，積極有序推進(jìn)現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)超低排放改造，依法依規(guī)推進(jìn)鋼鐵企業(yè)全面達(dá)標(biāo)排放，依法依規(guī)淘汰落后產(chǎn)能和不符合相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的生產(chǎn)設(shè)施，加強(qiáng)企業(yè)污染排放監(jiān)測監(jiān)控。

　　有關(guān)人士表示，鋼鐵企業(yè)達(dá)標(biāo)排放是法定責(zé)任，超低排放是鼓勵(lì)導(dǎo)向，對于完成超低排放改造的鋼鐵企業(yè)將加大政策支持力度，包括稅收減免、信貸融資、差別化電價(jià)等。根據(jù)《意見》，應(yīng)稅大氣污染物排放濃度低于污染物排放標(biāo)準(zhǔn)30%的，減按75%征收環(huán)境保護(hù)稅；低于50%的，減按50%征收環(huán)境保護(hù)稅。落實(shí)購置環(huán)境保護(hù)專用設(shè)備企業(yè)所得稅抵免優(yōu)惠政策。