從成都市氫能暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉，近日印發(fā)的《成都市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2019-2023年)》提出，到2023年，成都?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)力爭實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入超過500億元，建設(shè)全國知名的氫能產(chǎn)業(yè)高端裝備制造基地。

　　《規(guī)劃》明確，成都將重點(diǎn)開展燃料電池電堆及動力系統(tǒng)、氫氣儲運(yùn)與加注等關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同攻關(guān)。到2023年力爭質(zhì)子交換膜燃料電池電堆體積功率密度達(dá)到3.5千瓦/升，冷啟動溫度達(dá)到零下30℃以下；車載燃料電池系統(tǒng)壽命達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平；車載高壓儲氫及加注壓力達(dá)到70兆帕。打造全國領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)創(chuàng)新高地。

　　應(yīng)用推廣方面，到2023年，成都力爭全市在客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、公務(wù)車、共享汽車等領(lǐng)域推廣應(yīng)用燃料電池汽車達(dá)2000輛以上；建設(shè)燃料電池有軌電車示范線2條，示范線路總長30公里以上；燃料電池在無人機(jī)、分布式能源、船舶、各類電源等領(lǐng)域開展示范應(yīng)用；建設(shè)覆蓋成都全域的加氫站30座以上；“氫生活”理念融入大眾生活。根據(jù)《規(guī)劃》，成都將以成都平原為中心，建設(shè)省內(nèi)客運(yùn)、城際物流氫能交通系統(tǒng)，籌建“成都-綿陽”“成都-雅安-西昌-攀枝花”城際氫能線路，逐步形成規(guī)模化的城際氫能交通網(wǎng)。

　　發(fā)展氫能過程中，成都將推動形成跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同。產(chǎn)業(yè)布局方面，成都將在龍泉驛區(qū)(成都經(jīng)開區(qū))、郫都區(qū)、新津縣、新都區(qū)、高新區(qū)(西區(qū))、彭州市、雙流區(qū)、金堂縣、邛崍市9個區(qū)域規(guī)劃打造氫能產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，形成“五園一城一都”(包含5個專業(yè)制造產(chǎn)業(yè)園、1個氫能產(chǎn)業(yè)新城、1個綠色氫都)的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈空間布局新格局。