在新能源汽車發(fā)展過程中，甲醇燃料因成本低、環(huán)境友好、資源豐富等優(yōu)點(diǎn)而被關(guān)注。各地政府、科研機(jī)構(gòu)、汽車企業(yè)均在投入研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用，吉利、宇通等少數(shù)企業(yè)已具備甲醇汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)。目前，甲醇汽車?yán)谜呓舆B出臺，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的恒久科技(002808)、金牛化工(600722)等迎發(fā)展良機(jī)。

　　最近，工信部發(fā)布的《關(guān)于修改<乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>的決定(征求意見稿)》的意見征求階段正式結(jié)束。其中傳遞出這一信息：甲醇汽車將正式被納入“雙積分”考核范疇之中。這是繼今年3月工信部等國家八部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》之后，甲醇汽車行業(yè)迎來的又一利好。

　　此外，相關(guān)部門還制定發(fā)布了《甲醇汽車產(chǎn)品技術(shù)要求》《車用甲醇燃料加注站建設(shè)規(guī)范》《車用甲醇燃料作業(yè)安全規(guī)范》等技術(shù)規(guī)范，為實(shí)現(xiàn)甲醇汽車的普及打下基礎(chǔ)。

　　這么看來，甲醇汽車的風(fēng)口似乎已經(jīng)來了。

　　曾經(jīng)，氫能源汽車也有“高光”時(shí)刻，但氫燃料電池成本過高，存儲和運(yùn)輸按照技術(shù)條件來說也非常困難。直接甲醇燃料電池汽車的試驗(yàn)成功在有效解決這一問題的進(jìn)程上，向前跨出了一大步。

　　恒久科技(002808)是國內(nèi)搶先布局直接甲醇燃料電池的上市企業(yè)，該公司通過投資新能源公司奧加華使公司步入甲醇燃料電池領(lǐng)域。奧加華其主要是研究開發(fā)并生產(chǎn)制造新型的燃料電池——直接甲醇燃料電池(簡稱DMFC)系列產(chǎn)品。目前該公司已在世界上首次開發(fā)成功DMFC動力級燃料電池，其產(chǎn)品技術(shù)水平處于國際領(lǐng)先水平，在電動汽車、通信基站、軍工、微電網(wǎng)及新型分布式能源等方面有著廣闊的高端應(yīng)用。

　　2019年，公司公告稱，擬設(shè)立全資子公司2家，其中擬投資設(shè)立子公司蘇州恒久新能源系統(tǒng)技術(shù)有限公司，注冊資本為人民幣5000萬元，主要研究開發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售管理新型長壽命高能鋰電池、新型輕便型與高功率動力級燃料電池、新型超級電容器以及新型高轉(zhuǎn)換效率光伏電池的單體、組合系統(tǒng)以及核心功能材料和零部件等。

　　恒久科技大力發(fā)展直接甲醇燃料電池的決心顯而易見。

　　工信部甲醇汽車試點(diǎn)專家組秘書長魏安力表示，甲醇替代燃料在汽車領(lǐng)域已經(jīng)非常成熟。整體看，從試點(diǎn)工作開始，甲醇汽車在中國累計(jì)行駛已達(dá)20多億公里。魏安力介紹說：中國發(fā)展甲醇替代燃料的61號文件出臺后備受全球矚目。美國一年只有600萬噸甲醇產(chǎn)能，而中國甲醇產(chǎn)能將近9000萬噸。

　　甲醇概念股金牛化工，其甲醇產(chǎn)能為20萬噸/年，銷售收入占公司營收的一半以上。

　　平安證券研報(bào)顯示，甲醇燃料汽車相關(guān)技術(shù)較成熟，商業(yè)化推廣應(yīng)用較易實(shí)現(xiàn)。對甲醇燃料生產(chǎn)企業(yè)來說，甲醇燃料調(diào)配設(shè)備簡單，投資不高，原材料成本低，易采購，投資回收期大概在3-4年，經(jīng)濟(jì)效益較為顯著。

　　國金證券認(rèn)為，由于大氣污染嚴(yán)重，我國大力鼓勵節(jié)能減排效果良好的新能源汽車發(fā)展，但隨著國家對新能源汽車的補(bǔ)貼的逐步減少，新能源汽車的替代進(jìn)程暫有所放緩。而甲醇汽車推廣政策的出臺使甲醇作燃料的應(yīng)用引起重視，甲醇通過添加劑作為改性燃料的需求市場亦將獲得逐步提升，甲醇的應(yīng)用空間將不斷擴(kuò)展。