中國西部鐵路大動脈西寧至成都鐵路28日在青海省西寧市正式開工。

　　當(dāng)日，青海省委書記王建軍宣布西寧至成都鐵路項目開工。青海省委副書記、省長信長星，甘肅省副省長程曉波等致辭。

　　西寧至成都鐵路是中國國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)快速通道項目之一，線路經(jīng)青海省黃南藏族自治州、甘肅省甘南藏族自治州、四川省阿壩藏族羌族自治州等地，正線全長836.5公里，項目總投資814.9億元(人民幣，下同)。

　　其中，青海境內(nèi)利用既有蘭新高鐵26.3公里，新建里程146.1公里，承擔(dān)投資119.7億元。新建線路自青海海東西站引出，經(jīng)海東市，從黃南藏族自治州出省，省境內(nèi)將新設(shè)化隆、尖扎、同仁3座車站。項目沿線地質(zhì)構(gòu)造、地形條件復(fù)雜，青海境內(nèi)橋隧相連，橋隧比高達(dá)92%，是全線施工難度最大的部分。

　　信長星表示，這條鐵路的建設(shè)，會極大提升西北地區(qū)鐵路網(wǎng)的布局，極大提高青海、甘肅、四川三省的交通通達(dá)度、暢通度，把位于中國西北方向的蘭西城市群和西南方向的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈連在一起，為兩個重要增長極的互通互融提供了運力支持。

　　程曉波表示，西寧至成都鐵路作為貫穿三省藏族聚居區(qū)的重要鐵路，結(jié)束了甘肅省甘南藏族自治州沒有鐵路的歷史，“民眾家門口坐火車的夢想即將變成現(xiàn)實。”

　　西寧至成都鐵路四川段今年3月已宣布啟動建設(shè)。

　　 轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)