牛年春節假期過后短短幾天時間，國內鋼鐵市場已經漲價聲四起。據中國鋼鐵工業協會統計，2月末板材指數環比增長2.93%，達到131.17點，超過2020年12月末的129.14點，創近3年新高。

　　專家分析認為，本輪鋼價上漲除因為各類建設項目和企業提前復工復產釋放了鋼材需求外，更多的推手主要是成本驅動。特別是在鐵礦石方面，進口62%粉礦到岸價格已經突破170美元/噸，創下近10年來新高。在煤炭方面，焦煤和焦炭價格雖然最近都大幅下降，但仍然處于高位。

　　國內鋼材價格的快速上漲推動造船板價格的上升，據中國船舶工業行業協會統計，2021年2月底，6mm船板價格5470元/噸，同比增長14.9%；20mm船板價格5090元/噸，同比增長20.0%。

　　與鋼材價格飛快上漲相反的是克拉克松新船價格指數長期的低迷，1月底克拉克松新船價格指數僅為127點，受成本增長推動環比回升1點。

　　當前，受多方面因素影響，專家預計，2021年鋼材價格難以出現明顯回落，全年仍將保持高位波動。各造船企業應高度重視并加強成本控制，多措并舉降低鋼材價格上漲對企業發展的不利影響。（李峰）

　　 轉自：中國工業報