2024即時(shí)配送運(yùn)力大會(huì)暨配套產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)

在本次大會(huì)上,作為重要合作單位的斯波茲曼電動(dòng)車提出“物流配送電動(dòng)兩輪車不僅僅是一輛車,而是基于一個(gè)特定場(chǎng)景需求兩輪電動(dòng)車商用出行解決方案”,繼不久前結(jié)束的2024新春品鑒會(huì)&招商會(huì)后,再次向業(yè)界展示了專注以即時(shí)配送為代表的工具車細(xì)分市場(chǎng),謀求聚能突破,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“價(jià)值創(chuàng)造 成就客戶”的戰(zhàn)略愿景。

機(jī)遇挑戰(zhàn)并存,“藍(lán)海”絕非“風(fēng)平浪靜”

如今,雖然疫情已經(jīng)過去,但我國廣大消費(fèi)者早已習(xí)慣了“萬物到家”消費(fèi)與生活模式,即時(shí)配送行業(yè)已經(jīng)成為消費(fèi)者與商家共同的選擇和依賴,也逐漸成為和快遞行業(yè)同等重要的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,2023年中國即配行業(yè)訂單規(guī)模在餐飲服務(wù)和零售復(fù)蘇的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了明顯的增長,全行業(yè)訂單規(guī)模達(dá)到約408.8億單,同比增長22.8%,過去5年年均復(fù)合增長率達(dá)到21.4%,目前全國新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者已達(dá)8400萬人。外賣騎手?jǐn)?shù)量達(dá)到1300萬人,外賣車銷量約有1200萬輛,其中增量約600萬。

斯波茲曼深度參與大會(huì)

不過,這片“藍(lán)海”雖然廣闊,但卻不是“風(fēng)平浪靜”。面對(duì)惡劣天氣、平臺(tái)大促、年節(jié)假日、熱點(diǎn)事件等因素帶來的訂單量激增,無人接單、訂單超時(shí)、運(yùn)力約滿等現(xiàn)象依然掣肘即時(shí)零售,而對(duì)于廣大騎手而言,應(yīng)對(duì)復(fù)雜氣候與地形、車輛失盜與損耗、航程與運(yùn)載能力不足、續(xù)航里程與騎乘疲勞等問題也正在成為制約運(yùn)力發(fā)揮的“攔路虎”。

面面俱到“深耕”,全面推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

也正是有鑒于此,作為多年深耕電動(dòng)工具車領(lǐng)域的業(yè)界知名品牌,斯波茲曼的升級(jí)路徑更著重于用戶車輛使用場(chǎng)景的體驗(yàn)優(yōu)化,進(jìn)一步提高產(chǎn)品在騎行、承載、安全、防盜、便捷等方面的表現(xiàn),讓產(chǎn)品和服務(wù)全方位貼合即時(shí)配送領(lǐng)域用戶的使用需求,以不斷“深耕”推動(dòng)全面升級(jí)。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)斯波茲曼產(chǎn)品展示

為解決續(xù)航與速度“焦慮”,斯波茲曼采用多線繞組永磁電機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,續(xù)航更遠(yuǎn)盡情跑毫無壓力;

為滿足不斷提升的載貨能力需求,斯波茲曼不僅加長踏板輕松放置大體積/重物,大箱體更可以收納更多物品,水杯槽輕松放下可樂瓶,高效運(yùn)載輕輕松松;

為更好應(yīng)對(duì)城市內(nèi)澇、雨天作業(yè)、戶外停放的痛點(diǎn),斯波茲曼采用的電機(jī)/控制器等關(guān)鍵部件均達(dá)到IPX7防水等級(jí),保障全天候使用;

為延長車輛使用壽命,斯波茲曼相關(guān)產(chǎn)品車體設(shè)計(jì)完全規(guī)避焊接工藝帶來的誤差風(fēng)險(xiǎn),既是車體支撐,又為車體提供全面保護(hù),歷經(jīng)235KG負(fù)重40萬次疲勞破壞振動(dòng)試驗(yàn),確保更長使用壽命;

為提升平穩(wěn)度與安全性,斯波茲曼采用頂級(jí)摩托車液壓減震器系統(tǒng)帶來卓越避震性能,同時(shí)以前后雙碟剎高速制動(dòng)確保安全,機(jī)械剎車配合電子剎車輔助技術(shù),8層級(jí)缺氣保用真空胎,剎車更耐用,制動(dòng)更敏捷;

為從根源杜絕被盜風(fēng)險(xiǎn),斯波茲曼采用汽車級(jí)智能防盜,可選配靠近解鎖,20-50米一鍵遙控設(shè)防、解鎖、尋車,上樓配送更放心;

為降低每日辛苦奔波帶來的疲勞,斯波茲曼相關(guān)產(chǎn)品,滿足不同身高、變化不同騎姿,降低疲勞,升級(jí)加厚發(fā)泡坐墊,保障舒適性,更提供足夠身體支撐,有效降低長時(shí)間騎行疲憊感;

不僅如此,斯波茲曼在為客戶打造一輛好車的同時(shí),更通過構(gòu)建智能中控系統(tǒng)、植入租賃與換電平臺(tái)等方式,以科學(xué)、有效地手段逐步提升末端配送車輛及騎行者的行為管理,賦予產(chǎn)業(yè)以更多智能和綠色元素。同時(shí),以積極參加推動(dòng)工具車專屬標(biāo)準(zhǔn)修訂等方式,進(jìn)一步推動(dòng)末端配送車的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

未來,消費(fèi)者對(duì)即時(shí)零售和“萬物到家”的需求將繼續(xù)上升,與此相應(yīng)的市場(chǎng)機(jī)遇與政策扶持也更加樂觀。預(yù)計(jì)到2028年,全國即時(shí)配送訂單規(guī)模將達(dá)到813.1億單,未來5年保持年均14.7%的兩位數(shù)增長。同時(shí),國家層面利好政策頻出,如今年1月國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過了《關(guān)于促進(jìn)即時(shí)配送行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,肯定了即時(shí)配送在促進(jìn)消費(fèi)、保障民生、擴(kuò)大就業(yè)等方面的重要作用;強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)鼓勵(lì)引導(dǎo),提升行業(yè)發(fā)展水平和支撐帶動(dòng)能力。

面對(duì)市場(chǎng)與政策的雙向利好,斯波茲曼將將工具車領(lǐng)域打造成為突破路徑,通過品牌、產(chǎn)品及渠道體驗(yàn)的全面升級(jí),進(jìn)一步建立并鞏固核心競(jìng)爭(zhēng)力,與廣大經(jīng)銷商一起擁抱以即時(shí)配送為主的細(xì)分市場(chǎng)需求快速增長,在未來的高質(zhì)量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段立于不敗之地。

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