近日，由中國城市規(guī)劃設(shè)計研究所上海分院設(shè)計的株洲職教城整體規(guī)劃通過了專家評審。按照規(guī)劃，到2020年，株洲職教城的人口規(guī)模將達到20～25萬，就讀學生人數(shù)10～12萬左右，年均培訓學生6～8萬人次，本地常住人口10～12萬人，圍繞長株潭區(qū)域內(nèi)支柱產(chǎn)業(yè)，建成一批涵蓋機械、機電、化工、信息技術(shù)、商貿(mào)等領(lǐng)域的骨干特色專業(yè)。

　　低碳

　　職教城實現(xiàn)碳減排50%

　　該規(guī)劃按照“發(fā)展引擎，功能多元互動的知識城;城市名片，空間獨特宜人的魅力城;兩型典范，高效的 低碳城”的要求，將著力把職教城建設(shè)成為我國第一座 低碳職教城，分布式能源站、再生水回用、零碳體育館、碳匯林建設(shè)四大“兩型”標志工程，將使 職教城實現(xiàn)碳減排50%。根據(jù)該規(guī)劃，株洲職教城包含教育、研發(fā)、服務(wù)、居住4大主題功能，總面積達13.19平方公里。不僅是要打造職業(yè)教育的集聚區(qū)，而且更是長株潭實用技術(shù)研發(fā)基地，株洲云龍示范區(qū)南部的公共服務(wù)生活福地。

　　職教城交通系統(tǒng)運用 綠色規(guī)劃，采用資源節(jié)約的路網(wǎng)空間格局。改變傳統(tǒng)的低密度、寬路幅路網(wǎng)模式，提出適應(yīng)丘陵城市的高密度小路幅的總體路網(wǎng)格局概念。道路布局依山就勢，減小對山體林地等生態(tài)本地條件的破壞，減少土方量，節(jié)省道路建設(shè)投資。減少機動車出行，強調(diào)自行車、步行系統(tǒng)，重點塑造學校內(nèi)部與校園之間，公共開敞空間之間以慢行系統(tǒng)聯(lián)系，并使慢行系統(tǒng)與公交站點緊密結(jié)合。將生活性道路作為重要的城市公共空間，交通性道路作為城市組團的空間劃分界限，城市路網(wǎng)密度和各等級道路布局充分考慮滿足城市居民 綠色出行需求。

　　綠色

　　塑造宜人空間環(huán)境

　　株洲職教城的總體空間形態(tài)結(jié)構(gòu)由風貌片區(qū)、重要景觀軸線、重要城市道路界面、特色景觀節(jié)點、標志建筑體系等點線面的框架構(gòu)成，從而為 塑造宜人空間環(huán)境并具有高教園區(qū)獨特氣質(zhì)的職教城提供了基礎(chǔ)。

　　風貌片區(qū)包括八類：校園風貌區(qū)、共享風貌區(qū)、濱水商業(yè)休閑風貌區(qū)、濱水(園區(qū)型)創(chuàng)新風貌區(qū)、公共中心風貌區(qū)、商住混合風貌區(qū)、城市居住風貌區(qū)、 綠色休閑風貌區(qū)。五色景觀軸線：主要包括藍色龍母河景觀軸、橙色教育共享軸、紅色公共中心景觀軸、青色多元體驗軸、黃色生活服務(wù)軸。