通用汽車此番追加投資的計劃顯然是經過深思熟慮的:中國業已是全球最大的汽車市場,而且還有巨大的潛力可挖,這一點至關重要;另外一點是,通用汽車在華獲得了極大的成功,甚至將破產保護的通用汽車從泥潭中拉回到了正常發展的軌道。目前,通用汽車在中國市場的銷量占據了通用汽車全球銷量的三分之一,面對如此重要的市場,通用汽車沒理由停下腳步觀望。

　　“我們計劃從現在到2017年年底前陸續推出超過60款全新及改款車型。”通用汽車全球執行副總裁、通用中國區總裁錢惠康稱,通用汽車在華龐大的新產品推進計劃將重點聚焦在日益增長的豪華車、SUV、MPV和小型乘用車這類細分市場上。不過,這只是通用汽車中國(微博)市場再投資的一部分。

　　“這些投資還將用于支持通用汽車在2015年年底前建設完成五家新工廠,其中包括四家汽車總裝廠和一家動力總成工廠。”錢惠康表示,通過陸續產能擴張,通用汽車到2020年在華總產能將提升65%。此外,通用汽車還將繼續深化中西部市場發展戰略。目前,中西部地區的銷量占到通用汽車在華總銷量的45%左右,因此,今后將加強網絡覆蓋密度,包括已經籌建中的武漢工廠和重慶工廠。

　　對于上述計劃,通用汽車總裁丹·阿曼予以了肯定,他說:“通用汽車在華表現非常出色。通用汽車將銳意進取、擴大投資。”據悉,通用汽車今年第一季度在華銷量再創新高,除了別克品牌和雪佛蘭品牌旗下產品持續熱銷外,凱迪拉克品牌也迎來了更好的發展。對此,錢惠康表示:凱迪拉克的增長來自于其產品競爭力,“特別是凱迪拉克,XTS的推出廣受消費者的歡迎。”他稱,別克品牌的增長則來自于去年推出了好幾款改款車型帶來的增量。而雪佛蘭去年的表現相對平穩,“所以,我們今年會有更多車型發布。”據觀察,一向擅長營銷、很懂中國市場的通用汽車也不再滿足于穩步增長,大量的新車型陸續上市的快節奏將直逼大眾汽車在華的地位。