這是機器人在工業(yè)應用中的一個縮影。隨著人口紅利消失以及產業(yè)結構轉型升級，大量工業(yè)企業(yè)加速推進自動化和智能化進程。工業(yè)機器人作為自動化技術的集大成者，一直被譽為自動化領域“皇冠上的明珠”。近來中央和地方政府紛紛表態(tài)將加大對以機器人為代表的自動化產業(yè)的扶持，更是助推了機器人產業(yè)熱潮。

　　“機器人元年”

　　多位機器人業(yè)內專家向記者表達了2014年可以被視為中國“機器人元年”的觀點。公開數據顯示，截至2012年底，中國工業(yè)機器人保有量超過10萬臺，年度新增2萬臺，位居世界第二。

　　由于中國有著全球最大勞動力市場，機器人替代空間巨大，受益于“汽車+電子”的雙輪驅動，今年全球工業(yè)機器人“位次”有望發(fā)生重大變化。根據國際機器人聯(lián)盟預計，2014年中國工業(yè)機器人年裝機量將超過日本，達到3.2萬臺，占到世界總量的20%，未來30年，中國機器人市場將至少保持30%以上的高速增長，而今年中國將一躍成為全球機器人及智能裝備產業(yè)的最大市場。

　　2013年中國已超越日本成為全球最大的工業(yè)機器人市場，預計到2020年中國的機器人市場規(guī)模將達到2000億元，大部分需求將來自于汽車以外的一般制造業(yè)。

　　業(yè)內人士表示，就應用比例而言，根據2007-2011年不同國家機器人的出貨量總和數據，與國外比較，國內工業(yè)機器人的使用更加集中于汽車行業(yè)，比例高達50%，而在3C產品的應用占比僅為14%，遠低于韓國。隨著中國3C行業(yè)的發(fā)展，機器人在該行業(yè)的滲透率或普及程度有望快速提高。

　　國內一般制造業(yè)的自動化需求可能將“三步走”：2008年以前主要是具有國際視野的大企業(yè)有需求;2008年后是國內大企業(yè)逐漸推動自動化改造;2010年以后會進入第三個階段，廣大中小型制造企業(yè)大規(guī)模使用機器人，2016年之后國內工業(yè)機器人市場將走向成熟。

　　“機器人總動員”

　　“一方面是機器人銷量和裝機的快速增長，另一方面則是國內企業(yè)在關鍵零部件方面已開始有所突破。”哈爾濱工業(yè)大學自動化專業(yè)某教授向記者分析說，比如，蘇州某公司的諧波減速機已經實現(xiàn)量產，某些國產機器人本體銷量今年也有望同比實現(xiàn)高增長。

　　而中央和地方政府在機器人產業(yè)扶持政策方面也在不斷加碼。以長沙為例，9月下旬長沙市《機器人產業(yè)發(fā)展三年行動計劃》首次發(fā)布，2015年至2017年三年內，市政府將投入資金1億元，獎勵和扶持機器人產業(yè)發(fā)展以及機器人產品的推廣應用，以雨花經開區(qū)的湖南首個工業(yè)機器人產業(yè)示范園為搖籃，孵化首批高端工業(yè)機器人。

　　中央層面，工信部也在力推機器人產業(yè)發(fā)展，從頂層設計、標準體系、資金扶持等五個方面著手推進機器人產業(yè)發(fā)展。與之前的指導意見相比，此次扶持政策最大特點在于，工信部將會同其他多部委共同制定，扶持政策將更加全面、細化。

　　業(yè)內人士認為，機器人產業(yè)之所以火熱，一是政府不斷加大扶持力度，為產業(yè)發(fā)展提供肥沃的“土壤”;二是機器人技術成熟，已真正應用到多個領域;三是由于全球第三次產業(yè)轉移、人口紅利消失以及產業(yè)結構轉型升級等因素驅動。

　　借助政策和技術東風，不少上市公司投身機器人熱潮，先后有亞威股份、京山輕機等多家A股公司通過聯(lián)手或收購方式與國際知名機器人公司合作，拓展自身智能化產業(yè)鏈。

　　無論是既有的機器人公司(如沈陽新松、博實股份)，還是剛進入該產業(yè)的新手(如亞威股份、京山輕機)，目前國內工業(yè)機器人企業(yè)體量相對較小，仍有很大的增長空間。隨著機器人智能化行業(yè)的大發(fā)展，未來中國將誕生以自主制造為核心的龍頭機器人企業(yè)。