全國高鐵基本線路圖：五縱六橫八連線（附線路圖）

從2010年起至2040年,用30年的時(shí)間,將全國主要省市區(qū)連接起來,形成國家網(wǎng)絡(luò)大框架。考慮現(xiàn)實(shí),線路東密西疏;照顧西部,站點(diǎn)東疏西密。所有高鐵線路的規(guī)劃和建設(shè),全部由中央政府集中組織實(shí)施,建成后的營運(yùn),交中國高鐵公司集中管理。本方案除京廣和京滬線外,所有線路建設(shè)應(yīng)采用磁浮懸技術(shù)方案。

中國三條重要高鐵干線——蘭新高鐵、貴廣鐵路和南廣鐵路將開通運(yùn)營。其中，蘭州至烏魯木齊首趟動(dòng)車的發(fā)動(dòng)，標(biāo)志著中國首條高原高鐵全線“起航”，“6小時(shí)進(jìn)青出甘入疆”將成為現(xiàn)實(shí)。鐵路局日前宣布，蘭州至烏魯木齊首趟動(dòng)車將于26日上午發(fā)出，中國首條高原高鐵將全線開通運(yùn)營。

據(jù)了解，蘭新高鐵是中國首條在高原、高海拔和戈壁荒漠地區(qū)修建的高速鐵路，自蘭州鐵路樞紐蘭州西站引出，經(jīng)青海省西寧，甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關(guān)，新疆維吾爾自治區(qū)哈密、吐魯番，引入烏魯木齊南站，共設(shè)21個(gè)客運(yùn)車站，全長1776公里，被稱為是世界上一次性建設(shè)里程最長的高鐵。

蘭新高鐵開通運(yùn)營后，蘭州鐵路局將開行動(dòng)車組列車7對(duì)，其中蘭州至烏魯木齊動(dòng)車組1對(duì)，運(yùn)行時(shí)間約11小時(shí)50分鐘，票價(jià)分別為一等座658元、二等座548.5元；蘭州至嘉峪關(guān)南開行動(dòng)車組列車3對(duì)，運(yùn)行時(shí)間約4小時(shí)50分鐘，票價(jià)分別為一等座258元、二等座215元；蘭州至西寧開行動(dòng)車組列車3對(duì)，運(yùn)行時(shí)間約為1.5小時(shí)，票價(jià)分別為一等座69.5元、二等座58元。

蘭新高鐵的全線通車，將結(jié)束烏魯木齊至西寧沒有直通列車的歷史。屆時(shí)烏魯木齊、西寧、蘭州等地將由動(dòng)車連接，運(yùn)行時(shí)間最長不超12小時(shí)，比原有普速列車節(jié)省約一半時(shí)間，實(shí)現(xiàn)三省區(qū)省城間的朝發(fā)夕至。