深圳土豪尤其多。今年上半年廣東汽車上牌量達到了723552輛，占全國總量1168.35萬輛的1/16，同比增長超過了25%，遠高于全國市場 增速。其中，深圳牢牢占據(jù)著廣東所有城市銷量第一的位置。今年1-10月深圳共累計達397058輛，每年限購新車僅8萬臺，其余是置換車輛，北京限購新 車與置換差不多是1:2的比例，由此推算深圳明年最多有20多萬臺的銷量。

　　經(jīng)銷商有情緒：太突然了！連夜銷售機會都不給，比廣州還要“快準狠”。

　　目前，北京、廣州、上海都采取了限牌或者單雙號限行措施，深圳限牌的消息討論已久。深圳市政府曾明確表示，“如果深圳出臺這樣的政策，一定會廣泛聽取意見，絕對不會搞突然襲擊。”現(xiàn)在限購?fù)蝗灰u來，引起一片嘩然。

　　據(jù) 深圳多家4S店工作人員反映：限購令一出，政府隨即出動大批警力奔赴各4S店，除了不允許新增人員進入4S店及汽車城，同時現(xiàn)場要求各店停止接待客戶，并 封鎖POS機，稅控機，故全市4S店無法賣車也無法開票。據(jù)前方記者反映：位于羅湖的東益車城和寶安的世紀車城已被封鎖。編輯隨后致電深圳公安公共關(guān)系處 劉春東，對方表示警力的出動是為了維持現(xiàn)場秩序。

　　如此來勢兇猛的限購風暴，讓經(jīng)銷商覺得難以接受：“其他城市限購還給了一個晚上的緩沖時間，可以通宵閉館銷售，現(xiàn)在全然不給緩沖時間，這讓在最近兩個月內(nèi)打算購車的消費者太難受了。”

　　除 了限購清場，在深圳限牌的同時，深圳交警公布了《深圳市公安局交通警察局關(guān)于早晚高峰期間非本市核發(fā)機動車號牌載客汽車須按規(guī)定路線和區(qū)域行駛的通告》， 表明深圳主城四區(qū)早晚高峰時段禁止外地客車通行等一系列限行措施，在公布之日起的第一個月內(nèi)違反禁行規(guī)定的只警告不處罰。

　　限購后遺癥：市民如何解決上牌難問題

　　限購最直接影響是導(dǎo)致汽車牌照價格上漲

　　限 購一定程度上能緩解城市的擁堵程度。深圳機動車保有量排名全國第5，汽車保有量全國第3，車輛密度為每公里480輛,遠超國際上270輛/公里警戒線，高 居全國之首。若實施限購，整個深圳的汽車銷量將至少減少30萬輛，照每輛車賣10萬來算，就是300億的銷售額，對于汽車銷售以及各個配套產(chǎn)業(yè)將是一個重 大的沖擊。

　　限購會對中低端車市起到一定影響。有業(yè)內(nèi)人士分析認為：“在限購的心理壓力之下，中低端車市會受到一些負面的影響，而更多的需求 轉(zhuǎn)向高端車市。”以前人們購車，總會選擇量入為出，先從低端車買起，開幾年等到適當?shù)臅r候再換中高端車。但是在限購的情況之下，很多購車者會直接選擇一步 到位，購買中高端以上的車。

　　限購之后我們?nèi)绾谓鉀Q車輛上牌問題？

　　招數(shù)1：上外地牌

　　實際情況：但是這個方法也并不是萬能的。越來越多的“粵E”、“粵X”、“粵Y”的車牌涌入城市街頭，這樣的狀況不可能被允許愈演愈烈下去。另外，如今想辦一張佛山車牌也變得沒那么簡單，佛山當?shù)匾查_始有了一些限制，比如要求車主有當?shù)貞艨冢�或者在當�(shù)亟粷M一年社保等等。

　　招數(shù)2：先買個二手車

　　實際情況：僧多粥少,舉個例子：你想買一輛二手車，以為這樣就能得到二手車現(xiàn)有的車牌。但事實上你想要把這塊車牌過戶到自己名下，前提依然是你必須先通過搖號或者競拍獲得購車指標。

　　招數(shù)3：租個車牌

　　實 際情況：租牌購車的這種做法說白了就是購買車牌的使用權(quán)，但是這種做法存在很多風險。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定：采用號牌租賃方式所購買的車輛，將出現(xiàn)車輛登記的 所有人與實際購車人、實際使用人不一致的情形。一旦發(fā)生事故，相關(guān)權(quán)責的界定將會變得困難，對于租賃雙方都存在很多不確定性。另外，如果租期滿了，實際購 車人還是沒能搖到指標，車子很有可能會因為車牌被出租方收回而不能上路行駛。

　　與2011年北京限購及2012年廣州限購比，深圳這次"突然襲擊"來勢更猛，這讓不少準備購車的消費者和經(jīng)銷商措手不及。深圳限購后也將對區(qū)域車市帶來一系列的連鎖反應(yīng)，會否推高廣州的車牌競拍價格，催生下一個限購城市的誕生？這個相信在不久的將來會有定論。