跨境電商已成為市場熱點之一，預計未來3年仍能保持30%以上的高速增長。在跨境電商經(jīng)營中，物流成為至關重要的一個環(huán)節(jié)，在線批發(fā)多采用傳統(tǒng)的通關物流方式，在線零售多以商業(yè)快件和個人行郵為主要的物流方式。

　　跨境電商和普通電商不同，跨境電商物流成本十分高昂，物流一度成為制約跨境電商行業(yè)發(fā)展的關鍵性因素之一。跨境電商的迅速崛起，給跨境電商物流帶來了發(fā)展契機，也倒逼物流服務的變革升級，同時也產(chǎn)生了多種模式共同發(fā)展的多元化業(yè)態(tài)。

　　外運發(fā)展日前打造的中國直飛德國包機航線，在上海浦東機場首航。境外專線的開通對于外運發(fā)展的綜合服務能力是個不小提升，對于公司電商平臺的發(fā)展又添一新砝碼。

　　此外，萬邑通在英國和德國先后開通“海外倉”，順豐速運針對境外電商推出“全球順”服務。針對同樣火熱的跨境進口電商，亞馬遜日前簽約上海自貿(mào)試驗區(qū)，開展跨境電子商務合作。其中建設物流倉儲平臺、提供物流倉儲服務是主要內容�！翱缇畴娚痰难杆籴绕�，推動了跨境電商物流的發(fā)展�！苯煌ㄟ\輸部科學研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心主任李彥林表示，我國國內電商的迅猛發(fā)展，給物流配送帶來巨大的挑戰(zhàn)，也倒逼物流業(yè)尤其是快遞行業(yè)的發(fā)展，這種現(xiàn)象也在跨境電商領域上演。