2014歲末，鋼鐵行業(yè)喜迎多重利好，業(yè)界呈現(xiàn)出難得一見(jiàn)的樂(lè)觀情緒。受此感染，股市鋼鐵板塊甚至再次上演“大象起舞”，多支龍頭股漲停。

　　回顧過(guò)去一年，在供需同步放緩、原材料低價(jià)波動(dòng)和經(jīng)營(yíng)持續(xù)微利的鋼鐵業(yè)“新常態(tài)”下，中國(guó)鋼企步入轉(zhuǎn)型升級(jí)的窗口期：由重量型向質(zhì)量型發(fā)展轉(zhuǎn)變，產(chǎn)能擴(kuò)張開(kāi)始降溫，兼并重組暗流涌動(dòng)，效益逐漸回升。與此同時(shí)，因資金鏈崩潰導(dǎo)致的鋼企破產(chǎn)重組事件更警示我們：轉(zhuǎn)型升級(jí)，風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存。

　　2015鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景如何?種種數(shù)據(jù)表明，“新常態(tài)”還將繼續(xù)，寒冬并未結(jié)束。如何推進(jìn)變革，探索既符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，又契合企業(yè)發(fā)展實(shí)際的突圍路徑?近日記者與武安市裕華鋼鐵有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交流，獲得了不少可供行業(yè)借鑒的經(jīng)驗(yàn)和建議。

　　提示：利好待顯效“三低一高”持續(xù)

　　從宏觀層面看，從基建投資到一帶一路為提振鋼鐵需求帶來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。2015年，鋼鐵行業(yè)似乎將迎來(lái)一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)頭。

　　2014年第四季度，國(guó)家發(fā)改委在批復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目上頻現(xiàn)“大手筆”：12月22日～23日發(fā)改委兩天之內(nèi)共批復(fù)8個(gè)交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目，涉及投資總額達(dá)到2346.26億元。事實(shí)上，從10月1日至今，發(fā)改委已經(jīng)批復(fù)基建項(xiàng)目43個(gè)，涉及機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路、城市鐵路項(xiàng)目，投資額度超過(guò)萬(wàn)億元大關(guān)，達(dá)到了13648億元。

　　同時(shí)，作為我國(guó)2015年重點(diǎn)實(shí)施的三大戰(zhàn)略之一，“一帶一路”所簽項(xiàng)目直指過(guò)剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，也讓國(guó)內(nèi)眾多鋼企看到了需求復(fù)蘇的曙光。此外，未來(lái)海洋經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為我國(guó)的重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展方向，在海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生眾多投資機(jī)會(huì)的同時(shí)，與海洋經(jīng)濟(jì)有關(guān)的各項(xiàng)需求也會(huì)隨之增加，為海洋裝備用鋼、船舶用鋼、海上風(fēng)電用鋼等帶來(lái)廣闊的需求空間。

　　但是，恰如業(yè)內(nèi)分析人士所言，基礎(chǔ)建設(shè)工程項(xiàng)目所涉及的鋼鐵訂單都是未來(lái)鋼鐵的潛在需求，但這些項(xiàng)目具體用到多少鋼材還無(wú)法計(jì)算，國(guó)內(nèi)鋼企能否分到與分到多少與鋼廠的位置和生產(chǎn)品種都有直接的關(guān)系，若想照顧到全行業(yè)還是有點(diǎn)困難。

　　另一方面，低需求增長(zhǎng)、低鋼材價(jià)格、鋼企低效益和行業(yè)高壓力的“三低一高”鋼鐵行業(yè)新常態(tài)還將持續(xù)。12月21日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2014年鋼鐵行業(yè)產(chǎn)鋼預(yù)計(jì)在8.1億噸，與去年相比增加了1.67%;出口量大幅增加，但價(jià)格下跌不止，跌幅超過(guò)10%，市場(chǎng)供大于求和產(chǎn)能過(guò)剩態(tài)勢(shì)表現(xiàn)十分明顯;雖然受益鐵礦石等原材料價(jià)格持續(xù)下跌，鋼鐵業(yè)利潤(rùn)或?qū)⑦_(dá)到300億元左右，但行業(yè)利潤(rùn)率仍處于低水平。此外，企業(yè)負(fù)債高，以目前中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)看，平均資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)72%，銀行貸款總額超過(guò)13000億。

　　“機(jī)遇不可能均攤給鋼鐵行業(yè)的每一家企業(yè)。不管是國(guó)有鋼企，還是民營(yíng)鋼企，首先要做強(qiáng)自身，能堅(jiān)持到最后的，才有可能是機(jī)遇的受益者。”裕華鋼鐵負(fù)責(zé)人認(rèn)為，2015年新環(huán)保法的實(shí)施對(duì)鋼鐵行業(yè)的倒逼力度空前，將進(jìn)一步加大鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力;而同時(shí)，銀行對(duì)鋼企的信貸依然謹(jǐn)慎，持續(xù)時(shí)間可能更久，很多中小規(guī)模又負(fù)債率過(guò)高的鋼企將面臨嚴(yán)冬;經(jīng)過(guò)一年來(lái)的大跌，鐵礦石可能會(huì)繼續(xù)在低位徘徊，但價(jià)格下降空間已經(jīng)很小，甚至不排除小幅攀升的可能;而鋼企經(jīng)過(guò)幾年的調(diào)整，內(nèi)部降耗壓縮空間極為有限，降無(wú)可降;轉(zhuǎn)型升級(jí)又遭遇技術(shù)、人才、營(yíng)銷短板。這些因素的疊加下，一些實(shí)力弱小的鋼企將面臨現(xiàn)金流短缺，融資困難加劇的惡性循環(huán)，最終被淘汰出局。