1月25日，北汽新能源2015年（首屆）全球價值鏈大會暨“衛藍事業計劃2.0“發布主題大會在京舉行，北汽新能源正式發布了“衛藍事業計劃2.0”和充電業務戰略。清晰的中長期目標，為下一步發展打下了堅實基礎，特別是發展路線中針對產業完整價值鏈的建設，對北汽新能源實現即定目標將產生深遠影響。

　　據汽車工業協會數據統計，2014年我國新能源汽車累計銷售74763輛，同比增長320%。其中純電動汽車銷量45048輛，較2013年上升了211%。與此同時，2014年也成為北汽新能源創新進取的躍升之年。依托股份制改造、產品創造、營銷創新和全球價值鏈伙伴的精誠協作，2014年北汽新能源出貨量達5510輛、同比增長238%，領跑國內純電動汽車市場。

　　2015年，是我國全面深化改革的關鍵之年，也是全面完成“十二五”規劃的收官之年。在這個新的歷史起點上，北汽新能源提出了“衛藍事業計劃2.0“的戰略目標。北汽新能源總經理鄭剛說：“到2020年，力爭實現整車銷售20萬輛以上，降低碳排放20%以上，成為‘國內領先、國際一流’的新能源汽車領導品牌。其中，2015年實現整車銷售2萬輛以上。“為此，北汽新能源制定了“一鏈一路”的發展路線。“一鏈”就是建設完整的全球價值鏈，涵蓋了新能源汽車從研發、供應、制造、營銷、服務到公眾的全產業鏈和全生態鏈；“一路”就是“衛藍之旅”——繼續在全國范圍內深入開展征集“衛藍先鋒”的企業社會責任之旅，堅持做到踏地有痕。”

　　據悉，做好充電基礎設施建設是推動北汽新能源發展的一大重要舉措。截至目前，北汽新能源已完成1800余個私人充電設施建設；在公共充電設施方面，北汽新能源自建公共充電設施200余個；此外，針對500輛北京城區純電動出租車，北汽新能源將與相關單位合作，建設4個場站共計205個充電設施。與此同時，北汽新能源還與國家電網、中石化等大型央企展開合作，在其網點建立充電服務設施，構建完善的充電網絡。

　　為了給用戶提供更大的便利，北汽新能源在本次大會上發布了“441“充電業務戰略規劃。第一個“4“指加快完善體系建設、充電服務平臺、充電布局和增值服務四大板塊；第二個“4”指重點布局北、上、廣、深四大城市；“1“則是指完成1萬個自建公共充電設施。

　　業內專家表示：“一直以來，充電設施建設都是消費公眾最為關心和焦慮的問題，也是影響新能源汽車推廣的關鍵因素。北汽新能源此次公布的未來充電戰略，為充電體系的建設指明了方向，特別是體系搭建和充電服務平臺，具有很強的創新性和示范效應，走在了世界前列。這項戰略加以落實，將在很大程度上解決消費者的充電問題，推動整個電動汽車行業的發展。”