中國(guó)裝備“走出去”繼續(xù)發(fā)力，相比已成氣候的高鐵“出海”，后起之秀核電大有搶鏡之意。近日，中國(guó)與阿根廷簽署了《關(guān)于在阿根廷合作建設(shè)壓水堆核電站的協(xié)議》，國(guó)家主席習(xí)近平見證了中國(guó)自主三代核電技術(shù)首次成功“出海”。此前，中國(guó)已與巴基斯坦簽署了340億美元投資協(xié)議，將建設(shè)大規(guī)模核電廠、地鐵及輕軌站等。

　　與此同時(shí)，醞釀中的一系列政策將加速中國(guó)裝備“走出去”的步伐。新年首月召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議就專門部署加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等裝備“走出去”。另據(jù)記者了解，國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部等多個(gè)部委擬出臺(tái)扶持舉措，政策涉及創(chuàng)新對(duì)外合作模式、拓寬外匯運(yùn)用渠道、支持企業(yè)在境內(nèi)外發(fā)行股票或債券募集資金等多個(gè)方面。

　　高鐵核電領(lǐng)銜裝備“走出去”

　　從去年開始，高層就多次強(qiáng)調(diào)中國(guó)裝備“走出去”，從中鐵建獲得的尼日利亞131億美元鐵路大單，到中泰、中緬、中俄等鐵路合作協(xié)議，李克強(qiáng)總理幾次出訪都為中國(guó)帶回大單。

　　高鐵“走出去”的成績(jī)斐然。商務(wù)部昨日公布數(shù)據(jù)顯示，去年，機(jī)車車輛出口增長(zhǎng)19.3%，是同期外貿(mào)出口增速的3倍。鐵路設(shè)備已成中國(guó)出口新增長(zhǎng)點(diǎn)。就“體量”而言，去年機(jī)車車輛出口額已經(jīng)達(dá)到37.4億美元，年均增速近35%，而在2001年這一數(shù)額尚不到8000萬美元。并且這一高增速有望繼續(xù)保持。商務(wù)部認(rèn)為，“未來高鐵將成為鐵路市場(chǎng)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，我國(guó)鐵路設(shè)備出口面臨難得機(jī)遇。”

　　“中國(guó)鐵路‘走出去’正逐步從初期的設(shè)備供貨向設(shè)計(jì)引領(lǐng)、技術(shù)帶動(dòng)、施工建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出轉(zhuǎn)變。”商務(wù)部外貿(mào)司副司長(zhǎng)支陸遜說。比如中國(guó)企業(yè)承建的尼日利亞阿布賈至卡杜納鐵路是非洲首條按照中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的現(xiàn)代化鐵路。

　　他介紹說，2014年，我國(guó)企業(yè)參與的境外鐵路建設(shè)項(xiàng)目348個(gè)，比2013年增加113個(gè)；累計(jì)簽訂合同額247億美元，同比增長(zhǎng)3倍多，完成營(yíng)業(yè)額76億美元，同比增長(zhǎng)31.3%。

　　商務(wù)部昨日援引德國(guó)權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)報(bào)告稱，目前全球鐵路市場(chǎng)容量為1620億歐元，未來有望以每年3.4%的速度增長(zhǎng)，到2018年增至1900億歐元。目前南美、中東歐、俄語地區(qū)軌道交通設(shè)備進(jìn)入車輛更新?lián)Q代高峰，潛力巨大。

　　核電也是裝備“走出去”當(dāng)仁不讓的主角。開年首月，中國(guó)就和巴基斯坦簽署340億美元投資協(xié)議，將建設(shè)大規(guī)模核電廠、地鐵及輕軌站等。此外，中國(guó)廣核集團(tuán)和法國(guó)電力公司也在北京簽署了雙方在核電站設(shè)計(jì)領(lǐng)域的有關(guān)合作協(xié)議。

　　2月4日，在習(xí)近平主席和阿根廷總統(tǒng)克里斯蒂娜的共同見證下，中國(guó)與阿根廷簽署了《關(guān)于在阿根廷合作建設(shè)壓水堆核電站的協(xié)議》。該協(xié)議的簽署標(biāo)志著中國(guó)自主三代核電技術(shù)成功出口拉丁美洲。