2月6日是上次調(diào)油價后的第9個工作日，下周一(9日)國內(nèi)汽柴油價格的調(diào)整窗口即將打開。然而，決定國內(nèi)油價是否上調(diào)的國際原油價格在過去的6個交易日內(nèi)大漲大跌、精彩紛呈，持續(xù)牽動著關注國內(nèi)油價的人們的神經(jīng)。從目前趨勢看，下周一國內(nèi)油價很可能終止“十三連跌”的步伐，迎來8個月內(nèi)的首次上調(diào)。

根據(jù)我國政策，國內(nèi)汽柴油價格與國際原油價格聯(lián)動，自去年下半年以來，國內(nèi)油價跟隨國際原油價格一路走低，創(chuàng)下調(diào)價史上最長時間的連跌記錄。然而，在過去的6個交易日內(nèi)，國際原油價格出人意料地出現(xiàn)4天暴漲、第5天暴跌、第六天繼續(xù)上漲的局面，這大大拉高了國內(nèi)油價上調(diào)的預期。

中宇資訊分析師桑瀟分析，此輪油價反彈的原因指向美國頁巖油鉆井數(shù)據(jù)的減少、石油生產(chǎn)商削減開支等等。2月6日，中宇原油估價50.225美元/桶，較上一輪基準價上漲4.134美元/桶，測算原油變化率高達8.97%。

根據(jù)“十個工作日原則”，國內(nèi)油價下次調(diào)價窗口將于2月9日開啟。桑瀟說，根據(jù)上述數(shù)據(jù)，當前原油現(xiàn)貨價位大幅高于本輪基準價，即便明日原油收盤大跌10美元，也難改本次上調(diào)趨勢。如果未來一個工作日按照目前原油現(xiàn)貨價位運行，則10日零時成品油上調(diào)幅度將拉寬至260元/噸，折合標準品90號汽油0.19元/升，0號柴油0.22元/升。

不過，桑瀟認為，此輪油價的大幅反彈不太理性，從目前市場反應來看業(yè)者對頁巖油鉆井數(shù)量減少的影響力度有些高估，其實國際原油市場的實際供需基本面并未有明顯改善，供過于求的現(xiàn)狀依舊存在。因此，出現(xiàn)了最近6個交易日中國際原油價格連續(xù)四天暴漲后出現(xiàn)第5天暴跌的情況。但盡管如此，國內(nèi)成品油仍然結束長達8個月的單邊連跌行情并首次出現(xiàn)了上調(diào)預期。不過，由于產(chǎn)油國組織——歐佩克成員并沒有計劃減產(chǎn)，支持油價“熊市”的基礎仍在，油價短線后市并不確定。