2015年的首個(gè)月份已漸近尾聲。從基本面看，全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀和前景仍處于顯著分化當(dāng)中。國(guó)際貨幣基金組織（IMF）1月20日發(fā)布的最新《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》將今明兩年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)分別下調(diào)至3.5%和3.7%，并呼吁各國(guó)采取寬松的貨幣政策和加快結(jié)構(gòu)性改革，以提振經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。世界銀行則預(yù)測(cè)發(fā)展中國(guó)家2015年經(jīng)濟(jì)有望回升，主要推動(dòng)因素包括油價(jià)下跌、美國(guó)經(jīng)濟(jì)走強(qiáng)、全球利率持續(xù)低位和一些大型新興市場(chǎng)國(guó)家國(guó)內(nèi)逆風(fēng)減弱。目前，國(guó)際油價(jià)已跌破新低，船用燃油價(jià)格已降低到臨界點(diǎn)，一方面利好整體航運(yùn)市場(chǎng)，一方面令班輪公司對(duì)減速航行陷兩難。從運(yùn)力方面看，截止到2014年12月29日，全球閑置運(yùn)力為22.8萬(wàn)TEU。去年7月份以來(lái)，全球閑置運(yùn)力一直在20-25萬(wàn)之間浮動(dòng)，這個(gè)數(shù)字比12個(gè)月前的最高值78萬(wàn)TEU低71%。Drewry最新預(yù)測(cè)稱在2016年晚些或2017年，由于新的班輪聯(lián)盟出現(xiàn)、單箱成本的持續(xù)降低，市場(chǎng)可能出現(xiàn)復(fù)蘇，但這并不意味著在單條航線上可達(dá)到供需平衡，更不太可能出現(xiàn)運(yùn)價(jià)上漲的情況。因而，他們得出偏悲觀的結(jié)論：在2018年前，集裝箱市場(chǎng)的運(yùn)力供給都將超過(guò)運(yùn)力需求。

　　分航線來(lái)看，去年以來(lái)的這股美國(guó)經(jīng)濟(jì)超預(yù)期的強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇勢(shì)頭繼續(xù)為太平洋航線注入強(qiáng)勁動(dòng)力。不過(guò)，喜中有憂，美聯(lián)儲(chǔ)1月15日發(fā)布的《美國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境報(bào)告》顯示，2014年的最后兩個(gè)月內(nèi)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)狀況雖在逐步改善，但原油價(jià)格的下跌可能對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成負(fù)面影響。

　　運(yùn)價(jià)方面,受跨太平洋運(yùn)價(jià)穩(wěn)定協(xié)議（TSA）1月15日漲價(jià)600美元/FEU推動(dòng)，由Drewry和新加坡清算所（CLTX）2015年1月22日聯(lián)合發(fā)布的世界集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（WCI）顯示：上海至洛杉磯運(yùn)價(jià)為1952美元/FEU，周環(huán)比上漲7.25%。由于美西碼頭擁堵，使美西航線艙位利用率和運(yùn)價(jià)較美東航線處于更大的震蕩中。由于預(yù)計(jì)在中國(guó)農(nóng)歷春節(jié)前集裝箱運(yùn)量將增加，跨太平洋運(yùn)價(jià)穩(wěn)定協(xié)議（TSA）計(jì)劃在2月9日貨物運(yùn)價(jià)上調(diào)600美元/FEU，以充分覆蓋冬季運(yùn)營(yíng)的成本。亞洲—美東航線的運(yùn)價(jià)達(dá)到4748美元/FEU，僅僅上漲了1美元/FEU，仍然是運(yùn)價(jià)最穩(wěn)定的東西航線，年同比上漲27.7％。

　　目前美西港口的擁堵仍在繼續(xù)。根據(jù)南加州海事信息交換中心（MarineExchangeofSouthernCalifornia）的數(shù)據(jù)，1月26日，有15艘集裝箱船在洛杉磯-長(zhǎng)灘港等待入港，有9艘集裝箱船在塔科馬和西雅圖拋錨等待入港，有6艘船在奧克蘭港外排隊(duì)，同時(shí)還有13艘集裝箱船在離奧克蘭港50-75英里外等待入港。然而，盡管伴隨著勞方集會(huì)抗議，資方停頓工班的明爭(zhēng)暗斗，這兩日還是傳出談判取得進(jìn)展的消息。美國(guó)太平洋海事協(xié)會(huì)（PMA）在1月26日下午發(fā)表聲明，在1月25日與國(guó)際碼頭倉(cāng)儲(chǔ)工人聯(lián)盟（ILWU）的談判中，已就底盤(pán)問(wèn)題達(dá)成初步協(xié)議。PMA發(fā)言人WadeGates表示，希望能夠在不遠(yuǎn)的將來(lái)達(dá)成進(jìn)一步的協(xié)議，解決擁堵問(wèn)題。ILWU未發(fā)表評(píng)論。