3月9日（星期一）上周末秦港煤炭運(yùn)輸延續(xù)疲弱走勢(shì)，進(jìn)出作業(yè)量雙雙處于偏低水平。其中由于下游用電情況依然較差，電力集團(tuán)采購(gòu)補(bǔ)庫(kù)動(dòng)力不足，日均裝船發(fā)運(yùn)量下滑至50萬(wàn)噸以下，而受沿海煤炭市場(chǎng)持續(xù)低迷和港口庫(kù)存居高不下制約，日均鐵路調(diào)進(jìn)量也僅稍高于55萬(wàn)噸，港存進(jìn)一步震蕩走高至790萬(wàn)噸，較上周五增加了19萬(wàn)噸。截至今晨，秦港錨地待裝船舶30艘，其中已辦手續(xù)船僅有3艘，拉運(yùn)船舶不足態(tài)勢(shì)依然較為明顯，港口煤炭發(fā)運(yùn)形勢(shì)仍不樂(lè)觀。

　　周邊港口方面，盡管曹妃甸港煤炭發(fā)運(yùn)作業(yè)一度遭遇大風(fēng)封航干擾，但在非封航時(shí)間的高效裝船作業(yè)的拉動(dòng)下，日均船舶調(diào)出量仍接近21萬(wàn)噸，而受港口庫(kù)存偏高制約，日均鐵路調(diào)進(jìn)量則僅有18萬(wàn)噸左右，庫(kù)存震蕩回落至809萬(wàn)噸。當(dāng)前，曹妃甸港錨地船因封航積壓上行至6艘，其中已辦手續(xù)船3艘。京唐港區(qū)庫(kù)存延續(xù)下滑走勢(shì)至538萬(wàn)噸，較上周五減少了17萬(wàn)噸。

　　下游方面，沿海下游電力集團(tuán)合計(jì)耗煤量逐步回升至52萬(wàn)噸以上，而電煤庫(kù)存則再度下滑至不足1340萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)進(jìn)一步下滑至25.4天�？傮w來(lái)看，隨著春節(jié)假期因素對(duì)下游用電需求的影響逐漸減弱，尤其是元宵節(jié)過(guò)后，工業(yè)企業(yè)陸續(xù)復(fù)工生產(chǎn)，用電需求增加帶動(dòng)電力集團(tuán)日耗不斷走高，去庫(kù)存節(jié)奏也有所加快。

　　海關(guān)總署發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2015年2月份全國(guó)煤及褐煤進(jìn)口量1526萬(wàn)噸，環(huán)比減少152萬(wàn)噸，下降9.06%，同比減少756萬(wàn)噸，下降33.13%；1-2月份，累計(jì)進(jìn)口3204萬(wàn)噸，同比減少2655萬(wàn)噸，下降45.31%，其中春節(jié)需求減弱和微量元素檢測(cè)嚴(yán)格是造成2月份煤炭進(jìn)口量同環(huán)比雙雙下滑的主要影響因素。然而，目前進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)依然存在，加之通關(guān)和采購(gòu)渠道均較為順暢，預(yù)計(jì)3月份煤炭進(jìn)口量有所反彈的可能性大。