為推動我國制造業(yè)向強國邁進，剛剛落幕的兩會對此進行了重點規(guī)劃，2015年政府工作報告中明確提出要實施“中國制造2025”規(guī)劃，提出堅持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國。作為中國制造業(yè)重要的一員，中國工程機械行業(yè)在向制造強國轉(zhuǎn)變的過程中，同樣擔(dān)負著重要的責(zé)任與作用，中國工程機械企業(yè)正奮起直追，向高端制造大步邁進。

低起點 高邁進

眾所周知，中國高端產(chǎn)品一直被國外品牌所壟斷，卡特彼勒、小松、斗山等耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品皆為外國品牌，并在中國工程機械市場咱有半壁江山。近幾年，中國工業(yè)在改革開放以來雖然得到了飛速發(fā)展，但與國外依舊相差甚遠，工業(yè)基礎(chǔ)落后的后發(fā)劣勢并非短時間內(nèi)能夠彌補。

在此背景下，中國制造業(yè)依舊取得了令世界矚目的成就。20多年前，中國在全球制造業(yè)產(chǎn)出中占比不足3%，如今份額已近1/4。全球近80%的空調(diào)、70%的手機以及60%的鞋類都是“中國制造”。

而中國工程機械行業(yè)亦取得了輝煌的成績，以具有代表性的挖掘機為例，在2010年之前，國產(chǎn)品牌挖掘機銷量占據(jù)中國挖掘機銷量不足30%，曾一度不足20%，而近幾年，隨著三一、山東臨工、柳工等中國工程機械企業(yè)挖掘機業(yè)務(wù)的迅速崛起，已經(jīng)成功打破外資品牌壟斷，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了超過三分之一的市場份額，最多時甚至達到了40%以上。而在推土機、裝載機兩個領(lǐng)域，中國工程機械企業(yè)更是占據(jù)了絕對的主導(dǎo)地位。

在“2014全球工程機械制造商50強排行榜”上，中國11家企業(yè)上榜。前10強企業(yè)中，3家中國企業(yè)徐工集團、中聯(lián)重科和三一重工分 別位居第7位、第9位和第10位。其中，作為中國工程機械企業(yè)龍頭的徐工，實現(xiàn)年出口萬臺主機到173個國家和地區(qū)，不僅在南美、東南亞、中東、中亞、中 東歐等主要發(fā)展中國家地區(qū)市場占有率持續(xù)位居全球行業(yè)前3位，對發(fā)達國家市場的拓展布局也在不斷加快，在美國、加拿大、日本已實現(xiàn)小批量主機的突破性進 入。

技術(shù)革新 實現(xiàn)質(zhì)變飛越

我國制造業(yè)整體自主研發(fā)設(shè)計能力薄弱，先進制造技術(shù)的研究和應(yīng)用水平低，大部分工業(yè)行業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù)都掌握在國外廠商手中，依賴于發(fā)達國家的 公司提供的核心技術(shù)及關(guān)鍵零部件，常常被“卡脖子”，困擾著企業(yè)發(fā)展。對此，眾多中國制造企業(yè)開始在技術(shù)上實現(xiàn)突圍，通過購買技術(shù)、并購等手段獲取核心技 術(shù)，正在逐漸縮短與國外產(chǎn)品的技術(shù)差距。

中國工程機械行業(yè)從20世紀(jì)幾乎全部依賴于進口滿足生產(chǎn)需求，到如今中國成為工程機械第一制造大國，在技術(shù)升級方面困難重重。一方面，行業(yè)經(jīng)歷 了仿制—引進技術(shù)—消化吸收—自主創(chuàng)新的不同階段，逐漸擁有了自己的技術(shù)儲備，生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)得到了迅速提升。另一方面，中國工程機械企業(yè)通過布局國際 化，采用并購等手段，引進了國外先進的制造技術(shù)，獲得了空前成功。

如今中國工程機械通過不斷的進行技術(shù)研發(fā)，在核心技術(shù)上與國際品牌的差距逐步縮小。與此同時，國內(nèi)企業(yè)通過不斷的并購行業(yè)頂尖企業(yè)，實現(xiàn)西為中用，從而達到技術(shù)上的飛越。著名的三一重工收購全球混凝土機械巨頭德國普茨邁斯特公司就是典型案例。而這種收購案例比比皆是。