三大船型有漲有跌 綜指小幅震蕩

海岬型船市場(chǎng)依然冷清，平均運(yùn)價(jià)水平低于上周；巴拿馬型船和超靈便型船缺乏煤炭貨盤支撐，糧食貨盤難以推動(dòng)運(yùn)價(jià)維持上周漲勢(shì)，本周漲幅收窄。本周中 國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)小幅下跌。3月19日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)（CDFI）為491.21點(diǎn)，較上周四下 跌0.7%；運(yùn)價(jià)指數(shù)為549.37點(diǎn)，較上周四下跌0.5%；租金指數(shù)為403.97點(diǎn)，較上周四下跌1.1%。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)總體成交偏淡，太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低位平穩(wěn)運(yùn)行，大西洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)承壓下行，逼近年內(nèi)最低值。中國(guó)北方至澳大利亞往返航線航次期租成交較 上期略有增加，但日租金仍然在4000美元以下。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)北方至澳大利亞往返航線日租金為3639美元，較上周四下跌7.5%，年 內(nèi)最低為1月9日的3533美元。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，鋼廠對(duì)鐵礦石等原材料的需求仍低迷，上周末沿海主要港口鐵礦石庫(kù)存增至1億噸以上，國(guó)際鐵礦石價(jià) 格仍在不斷刷新最低記錄，周四至55.75美元/噸。FFA交易行情仍在下行，市場(chǎng)看空氣氛濃厚。南非至青島航線，Anglo American（英美資源）在市場(chǎng)成交一些，但價(jià)格從上周末7.6美元/噸下滑至7.05美元/噸。從大西洋至遠(yuǎn)東的成交來(lái)看，淡水河谷缺席，貨盤缺 乏，運(yùn)價(jià)承壓下行。嘉吉成交一筆受載期為4月上旬，成交價(jià)為10.05美元/噸。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為10.136美元 /噸，較上周四下跌3.1%，年內(nèi)最低為1月12日9.743美元/噸。太平洋市場(chǎng)，西澳至青島航線鐵礦石船運(yùn)總體不活躍，運(yùn)價(jià)在4.4-4.5美元/噸 之間平穩(wěn)運(yùn)行。周末，力拓以4.55-4.7美元/噸的略高價(jià)格成交。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為4.431美元/噸，較上周四下跌0.2%。 澳大利亞至中國(guó)的煤炭有些海岬型船成交，成交價(jià)仍然維持上周6美元/噸左右的水平。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)緩慢爬坡，上漲動(dòng)力不足。太平洋市場(chǎng)，進(jìn)口煤無(wú)明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，回中國(guó)的巴拿馬型船煤炭船運(yùn)幾乎沒(méi)有，有部分回國(guó)的巴拿馬型船 鐵礦石船運(yùn)以及至印度的煤炭船運(yùn)活動(dòng)，總體而言，太平洋市場(chǎng)貨盤較少。成交記錄顯示，7.5萬(wàn)載重噸船，青島即期交船，經(jīng)美西，新加坡-日本范圍還船，成 交日租金為5000美元。周四，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線巴拿馬型船TCT日租金為5130美元，較上周四上漲1.2%。印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣 州航線運(yùn)價(jià)為4.213美元/噸，與上周四持平。糧食方面，南美糧食是巴拿馬型船市場(chǎng)主流貨盤，因運(yùn)力較多，糧食運(yùn)價(jià)漲幅有限。成交記錄顯示，受載期為5 月上旬，桑托斯至中國(guó)糧食運(yùn)價(jià)為22.5美元/噸。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為22.379美元/噸，較上周四上漲3.5%。

超靈便型船市場(chǎng)