昨天，今年第三次小客車總量調(diào)控增量指標(biāo)競價(jià)結(jié)束。從本月個(gè)人小客車增量指標(biāo)競價(jià)結(jié)果分析，雖然本月小客車增量指標(biāo)個(gè)人競價(jià)的最低和平均成交價(jià)都小幅回升，但仍趨于理智。個(gè)人競價(jià)平均成交價(jià)15485元，比上月的13729元上漲了1756元；個(gè)人競價(jià)最低成交價(jià)14200元，比上月的11600元上漲了2600元，在報(bào)出最低報(bào)價(jià)的103人中，按“價(jià)格優(yōu)先、時(shí)間優(yōu)先，相同報(bào)價(jià)按時(shí)間先后依次成交”原則，6人以最低價(jià)成交。

　　“看到上個(gè)月最低成交價(jià)11600元，這個(gè)月就沒出太高，可還是小幅上漲，不過相較于去年年底的情況還是理智了許多。”賈女士表示。有網(wǎng)友分析，受前兩個(gè)月競拍價(jià)格走低的影響，部分市民參與搖號的積極性增加，參與人數(shù)增多，或許影響了最終成交價(jià)格。

　　縱觀近期的個(gè)人小客車增量指標(biāo)競價(jià)結(jié)果，猶如坐了一把過山車：個(gè)人競價(jià)最低成交價(jià)，2014年7月10000元、2014年8月10500元、2014年9月12000元、2014年10月16000元、2014年11月24400元、2014年12月25000元、今年1月10000元、今年2月11600元、今年3月14200元；個(gè)人競價(jià)平均成交價(jià)，2014年7月10757元、2014年8月11162元、2014年9月12590元、2014年10月16892元、2014年11月26201元、2014年12月33987元、今年1月25861元、今年2月13729元、今年3月15485元。

　　相較于個(gè)人競價(jià)的持續(xù)走高，單位競價(jià)繼續(xù)保持平穩(wěn)。本月小客車增量指標(biāo)單位競價(jià)的最低成交價(jià)仍為底價(jià)10000元，平均成交價(jià)11898元。

　　市交通運(yùn)輸委相關(guān)工作人員提示參與競價(jià)的市民，本期競價(jià)結(jié)束后，競得指標(biāo)的市民應(yīng)在3月26日至3月30日，在指定非稅收入代收銀行的營業(yè)時(shí)間內(nèi)結(jié)清成交價(jià)款。如未按規(guī)定結(jié)清成交價(jià)款，將視為放棄增量指標(biāo)，競價(jià)保證金不予退還。已結(jié)清成交價(jià)款的市民或單位，可于4月2日起，在天津市小客車調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站自行下載打印或到服務(wù)窗口領(lǐng)取指標(biāo)證明文件。