從國家發(fā)展改革委了解到，我國4月1日起將征收民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加依據(jù)的航空煤油基礎(chǔ)價格由現(xiàn)行每噸4140元提高到5000元。這意味著旅客購買機票時支付的燃油附加費將有所降低。

　　國家發(fā)展改革委、民航局日前聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于調(diào)整民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制基礎(chǔ)油價的通知》，明確自2015年4月1日起提高燃油附加起征點。當(dāng)國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時，航空運輸企業(yè)方可按照聯(lián)動機制規(guī)定在票價外收取燃油附加。

　　據(jù)了解，近年來，民航票價市場化程度不斷提高，行業(yè)節(jié)能技術(shù)不斷進步，航空運輸企業(yè)應(yīng)對燃油價格波動的能力大大增強，為進一步促進航空運輸企業(yè)節(jié)能降耗，減輕旅客燃油附加費用負擔(dān)，進行了此次調(diào)整。

　　根據(jù)通知，燃油附加最高標(biāo)準計算公式相應(yīng)調(diào)整為：

　　800公里以下航線燃油附加最高標(biāo)準=燃油附加單位收取率××800;

　　800公里以上航線燃油附加最高標(biāo)準=燃油附加單位收取率××1500。

　　中國交通運輸協(xié)會運輸研究部主任高月娥說，提高燃油附加起征點，有利于降低旅客燃油附加負擔(dān)，有利于刺激消費和拉動旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

　　按照2014年民航運營數(shù)據(jù)模擬測算，此次調(diào)整后，800公里以下短途航線旅客每航次可減少支出20元，800公里以上長途航線可減少支出30至40元。

　　記者從民航局有關(guān)人士了解到，民航局還將進一步調(diào)低上述最高標(biāo)準計算公式中的民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加單位收取率，進一步降低旅客的支付成本。

　　去年以來，我國加快推進交通運輸領(lǐng)域價格改革。高月娥說，此次調(diào)整將有利于有序推進民航旅客票價市場化改革。從全社會層面看，將強化綜合運輸政策聯(lián)動效應(yīng)，促進全社會進一步節(jié)約資源，有利于穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生。