特斯拉聯合創始人、首席執行官埃隆·馬斯克日前在出席博鰲亞洲論壇2015年年會期間對媒體表示：特斯拉3月份在中國市場的銷量較2月大幅增長，增幅為130%~150%（注：因3月尚未結束，為估計數值），這說明越來越多的中國車主接受并認可特斯拉。

　　此前，市場研究公司JLWarrenCapital公布的數據顯示，今年2月，特斯拉在中國的注冊上牌量為260輛。據悉，特斯拉中國區3月銷量的快速增長得益于諸多因素：2月銷量基數較低、特斯拉今年在華推行的一系列市場策略的轉變以及ModelSP85D車型開始交付。

　　對于之前媒體對特斯拉在中國市場發展前景的擔憂，馬斯克用樂觀積極的態度打消了媒體的顧慮，他強調：“中國的經濟增速放緩并不會對特斯拉的中國戰略產生影響。市場環境也對特斯拉的發展也十分有利。”去年5月24日，習近平主席指出，發展新能源汽車是邁向汽車強國的必由之路。而在剛剛過去的2015年兩會上，李克強總理也在政府工作報告中明確指出要“推廣新能源汽車，以加快新能源汽車產業發展，推進節能減排，促進大氣污染防治”。馬斯克表示：“中國市場的現在和未來，都對我很有吸引力。”

　　“特斯拉將長期致力于開拓中國市場，并會在三年內在中國設立工廠和研發中心，以實現本土化生產。不過特斯拉在加州的工廠目前還沒有實現全負荷運轉，只有達到全部產能后，特斯拉才會考慮在海外市場建廠。因此，特斯拉還會持續一段時間進口。”馬斯克說。

　　此前據新華網報道，在回應特斯拉去年在華銷量問題時，馬斯克表示，在剛剛進入中國市場時，投機者和“黃牛黨”造成了市場需求“極其高”的假象。后來，當投機者們取消了訂單，庫存就增加了。

　　此前有報道稱，去年特斯拉在華的銷量并不如預期，甚至導致了一些高管離職。馬斯克此前也曾對媒體表示，去年特斯拉開拓中國市場過程并不順利。