滬昆高鐵路線走向示意圖

　　長沙與貴陽兩個(gè)省會之間的高速出行生活正在走近我們，預(yù)計(jì)今年6月長沙與貴陽之間的鐵路時(shí)空距將有望由目前最快12小時(shí)“銳減”至3小時(shí)之內(nèi)，因?yàn)闇�昆高鐵貴陽至湖南段的運(yùn)營。4月11日，滬昆高鐵貴州貴陽至湖南長沙段聯(lián)調(diào)聯(lián)試成功，這也意味著高鐵線路已進(jìn)入通車前的最后階段了。根據(jù)工程建設(shè)計(jì)劃滬昆高鐵貴州東段預(yù)計(jì)今年6月投入運(yùn)營。

　　滬昆高鐵貴陽至長沙段分為貴州東段和湖南段，其中貴州東段為貴陽北至湘黔兩省交界處，全長301公里，而湖南段已于去年12月通車。

　　所謂聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指高鐵項(xiàng)目全線封閉運(yùn)行測試。在這個(gè)過程中，將使用不同時(shí)速的動檢車對沿線軌道、信號、通信、電務(wù)等各項(xiàng)設(shè)備逐步測試調(diào)整，直至各個(gè)系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)都能滿足最高速運(yùn)行。

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段主要是跑動檢車，這一階段結(jié)束后，將跑空載動車組進(jìn)入試運(yùn)行階段。如果試運(yùn)行階段沒有問題，這段高鐵將正式開通。

　　根據(jù)12306網(wǎng)站的列車信息顯示，目前長沙至貴陽普速火車每日有8趟，最快的是Z77次11小時(shí)56分，最慢的是K1201次13小時(shí)38分。值得大家期待的是，這種“漫長”的普速鐵路出行狀態(tài)很快就會被改寫。長沙至貴陽的高鐵預(yù)計(jì)6月將開通運(yùn)營。長沙與貴陽兩個(gè)省會城市之間將實(shí)現(xiàn)3小時(shí)高鐵交通圈，屆時(shí)湘黔兩省百姓之間出行將越來越便捷。

　　[滬昆高鐵]長沙的12345高鐵生活圈

　　滬昆高速鐵路（又稱滬昆客運(yùn)專線）是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一。東起上海，西至昆明。滬昆高鐵由滬杭客運(yùn)專線、杭長客運(yùn)專線以及長昆客運(yùn)專線組成，途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，線路全長2264公里，是中國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。

　　滬昆高速鐵路為雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)速度為250-350公里/小時(shí)等級的高速鐵路客運(yùn)專線。滬昆高鐵全段預(yù)計(jì)2016年底全線通車，全程約10小時(shí)。

　　滬昆高鐵湖南段開通運(yùn)營后，依托滬昆高鐵和京廣深高鐵，長沙與武漢(南昌)、廣州、深圳、上海、北京分別形成了1、2、3、4、5小時(shí)高鐵經(jīng)濟(jì)生活圈。