進入4月，普氏鐵礦石價格指數(shù)跌破50美元，創(chuàng)下了這一指數(shù)發(fā)布以來的新低。

作為世界最大的鐵礦石需求國，中國在這場暴跌中扮演了主要角色。一個可以佐證的數(shù)據(jù)，來自國家統(tǒng)計局4月15日公布的全國粗鋼產(chǎn)量：一季度產(chǎn)量為20010萬噸，同比下降1.7%，這是20年來的首次下降。

在鐵礦石價格大跌之際，近期中國政府決定，自5月1日起，適當(dāng)下調(diào)鐵礦石資源稅征收比例，減按規(guī)定稅額的40%征收。 此前征收比例是80%。

“降稅的目的主要是為了礦山減負。”上海鋼聯(lián)鐵礦石分析師支海蕾在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時表示，目前國內(nèi)礦山的盈利已經(jīng)處于嚴重虧損狀態(tài)，后期鐵礦石價格仍難言樂觀，所以本次減負對行業(yè)的影響并不大。

受鐵礦石價格暴跌影響，產(chǎn)業(yè)鏈上的貿(mào)易商、國內(nèi)礦山、鋼鐵企業(yè)以及下游用戶，也伴隨著中國經(jīng)濟的放緩，進入一個長期的轉(zhuǎn)型陣痛期。而當(dāng)鐵礦石重新回歸買方市場，中國能否奪下定價權(quán)？

全行業(yè)陷低迷

4月以來，普氏62%鐵礦石價格指數(shù)最低報于47.5元，和2015年年初的70美元相比，跌幅超過30%。而在2014年年初，這一指數(shù)為134美元。

在這個鐵礦石走勢圖上，呈現(xiàn)出一條不斷下探的“下坡路”：毫不遲疑、深不見底。作為全球第二的大宗商品，國際鐵礦石價格一年多的跌幅已遠遠超過原油。

首先感到寒意的，是國內(nèi)眾多的鐵礦石貿(mào)易商。

青島世紀瑞豐集團是當(dāng)?shù)剌^大的鐵礦石貿(mào)易商之一。目前和公司合作的幾家大型鋼廠對鐵礦石的供貨量有所減少、發(fā)貨周期延長。

“你們能不能幫我們呼吁下，讓相關(guān)部門重視目前貿(mào)易商面臨的資金問題？”青島世紀瑞豐集團一位管理人員告訴記者，以前大礦山還允許貿(mào)易商賒賬，但是現(xiàn)在根本沒有可能。而且由于鐵礦石貿(mào)易不景氣，銀行對民營企業(yè)的融資卡得很嚴，獲得貸款、授信非常困難。

中國是全球最大的鐵礦石需求國，其直接產(chǎn)品就是鋼鐵。過去的十多年里，在中國高速發(fā)展的工業(yè)化、城鎮(zhèn)化帶動下，鋼鐵產(chǎn)量以高達年均16.3%的速度增長。中國的粗鋼產(chǎn)量也接近全球的“半壁江山”。

正因如此，鋼鐵產(chǎn)量也被視作中國經(jīng)濟增速的“風(fēng)向標”。然而現(xiàn)在，這個“風(fēng)向標”似乎轉(zhuǎn)向了。在這條產(chǎn)業(yè)鏈上游，主要的房地產(chǎn)行業(yè)和汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)同樣難言樂觀。一季度房地產(chǎn)開工面積同比下降了18.4%、商品房銷售下降9.8%；一季度汽車的產(chǎn)銷量也出現(xiàn)了明顯的放緩。

這些數(shù)據(jù)均表明，中國增速放緩正在成為一種“新常態(tài)”。過去鋼鐵、鐵礦石身處的“黃金時代”已一去不返。

4月15日，中國公布一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)之后，高盛、摩根、花旗多家國際投行再度下調(diào)鐵礦石價格預(yù)測。其中，花旗銀行更是預(yù)測2015年三季度鐵礦石價格將探底至36美元/噸。

“后期鐵礦石將在40~60美元之間低位運行。”中國鋼鐵行業(yè)協(xié)會特約分析師薛和平在接受記者采訪時表示。

資源稅改革提上日程

鐵礦石行業(yè)面臨的困境，已引起監(jiān)管層的關(guān)注。

近期召開的國務(wù)院會議決定，自5月1日起，適當(dāng)下調(diào)鐵礦石資源稅征收比例，減按規(guī)定稅額的40%征收。