合福高鐵路線走向示意圖

據(jù)福州晚報報道，合福高鐵閩贛段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試從3月1日起開始，分二段進(jìn)行：一段是江西五府山到安徽黃山北，一段是五府山到福州。其中江西段從3月1日先開始，福建段是從3月15日開始。合福高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，動檢車從160公里/小時往上一直調(diào)試到300公/小時，最后預(yù)留量達(dá)到330公里/小時，最終的速度是300公里/小時。

據(jù)了解，今年6月底合福高鐵將具備通車條件，但最終通車時間及列車具體的運(yùn)行時刻，將由鐵路總公司來發(fā)布。

合福高鐵北起合肥,南至福州,全長約800公里,是福建境內(nèi)首條高鐵,經(jīng)合蚌高鐵接通京滬高鐵可以直達(dá)北京,構(gòu)成京福快速客運(yùn)通道。合福高鐵通車后,從福州出發(fā)到武夷山只需50分鐘左右,到合肥約3小時。借助京滬高鐵部分段,福州到北京有望縮短至7小時左右。

合福高鐵全線設(shè)合肥南、長臨河、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州等站點(diǎn)。