中國進口干散貨運輸市場周度報告（2015.04.29)

　　市場表現(xiàn)平淡

　　運價橫向盤整

　　“五一”假期臨近,市場成交有限,中國進口干散貨運輸市場未有改觀,各船型運價波動較小。本周中國進口干散貨綜合指數(shù)、運價指數(shù)、租金指數(shù)起伏不大。4月29日,上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為473.03點,運價指數(shù)為535.01點,租金指數(shù)為380.07點,均較上周四下跌0.3%。

　　海岬型船市場

　　海岬型船市場運價持續(xù)低位運行。周三,上海航運交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線日租金為3794美元,較上周四下跌0.2%。本周工信部印發(fā)關(guān)于部分產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法的通知,嚴禁鋼鐵等行業(yè)新增產(chǎn)能。國內(nèi)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能化過程仍漫長,對鐵礦石等原材料的需求依然疲軟,運力過剩狀況依舊,運價持續(xù)低位徘徊。從船運來看,五一假期前,巴西圖巴朗至青島航線氣氛稍有活躍,成交略增,但運價仍維持平穩(wěn)。南非薩爾達尼亞至青島航線成交較少,運價整體變化不大。周三,上海航運交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運價為10.009美元/噸,較上周四下跌0.5%。南非薩爾達尼亞至青島航線運價為6.998美元/噸,較上周四下跌0.8%。太平洋市場,5月中旬受載期的貨盤不多,成交價格依然平穩(wěn)在4.4-4.5美元/噸。周三,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為4.446美元/噸,較上周四下跌0.3%。上周澳大利亞紐卡斯?fàn)枏婏L(fēng)暴天氣影響其煤炭出運,紐卡斯?fàn)栔林凵矫禾亢骄�無成交,市場平均運價水平維持在6美元/噸左右。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船市場運價低位小幅波動。太平洋市場,印尼、澳洲至中國煤炭船運成交仍偏少,至印度的成交略多,但運價仍處于低位,且大部分以APS(引航站交船)方式成交。市場傳言國內(nèi)大型煤企5月份將進一步降價促銷,將加劇市場觀望氣氛。成交記錄顯示,7.5萬載重噸船,中國香港即期交船,經(jīng)印尼回中國南部,成交日租金僅為3000美元。周三,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為4196美元,較上周四上漲1.3%。印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為3.779美元/噸,較上周四上漲0.3%。糧食方面,船運成交遲緩,市場可用運力較多,糧食運價平穩(wěn)運行。成交記錄顯示,受載期為5月25日-6月3日,成交運價為23美元/噸。周三,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為22.554美元/噸,較上周四下跌0.2%。美西塔科馬至中國北方港口糧食航線運價為15.991美元/噸,與上周四持平。

　　超靈便型船市場

　　本周超靈便型船市場運價下跌。盡管市場有些鋼材、鎳礦等船運,但成交依然有限,運價走軟。周三,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為4239美元,較上周四下跌2.3%。印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運價為5.441美元/噸,較上周四下跌1.2%。成交記錄顯示,5.7萬載重噸船,連云港即期交船,經(jīng)菲律賓,中國還船,裝運鎳礦,成交日租金為5000美元。周三,菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運價為6.714美元/噸,較上周四下跌0.5%。