4月27日~4月30日,上海建筑鋼材價格震蕩上行,鋼貿(mào)商銷售尚可。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,Ⅲ級螺紋鋼價格較前一周上漲70元/噸,線材價格上漲90元/噸,盤螺價格上漲50元/噸。

　　一家鋼貿(mào)公司的業(yè)務(wù)員對《中國冶金報》記者表示,這周一的銷售量達到2950噸,是4月份銷量最多的一天。下半周,價格止?jié)q企穩(wěn),鋼貿(mào)商以出貨為主,成交價有所松動。

　　價格震蕩上行,與市場需求有所釋放有著直接關(guān)系。在“五一”前夕,一些建筑工程施工方備貨增多,貿(mào)易商銷售順暢。另外,不少鋼貿(mào)商的庫存資源普遍不充裕,有的鋼貿(mào)公司小規(guī)格抗震鋼筋已脫銷多時,ф8mm、ф10mm的盤螺也出現(xiàn)供給偏緊現(xiàn)象,商家大都不愿低價出貨。

　　對于5月份的市場行情,眾多鋼貿(mào)商認(rèn)為會好于4月份。因為一大批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程集中開工,水利、電力電網(wǎng)、地鐵、鐵路、公路、油氣運輸、核電以及港口建設(shè)加快,將拉動鋼材需求,尤其是建筑鋼材需求量會明顯增加。此外,在“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展的初級階段,互通互聯(lián)會打通“國際交通大動脈”,帶動“鐵公基”產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,“一帶一路”將成為中國基建“走出去”的重要平臺,必將為鋼市創(chuàng)造一定的需求空間。

　　不過,當(dāng)前鋼市供需失衡的狀況不可能發(fā)生根本性改變。更何況目前鋼廠生產(chǎn)熱情較高,一批原先因檢修或環(huán)保等原因而停產(chǎn)的產(chǎn)線,經(jīng)過技術(shù)改造也相繼恢復(fù)正常運行,后期投放市場資源或?qū)⒃龆?市場供應(yīng)壓力將增大。因此,預(yù)計5月份鋼價大幅上漲的行情很難出現(xiàn)。