餓了么最近有點熱鬧，易觀智庫和艾瑞咨詢相繼出臺的兩份外賣行業報告將這家公司推到了輿論的聚光燈下。

　　易觀智庫報告顯示，目前外賣O2O市場競爭的格局已經初步奠定，餓了么、美團外賣、淘點點、百度外賣四家平臺占據了總體市場交易規模的80%，市場占有率分別為30.58%、27.61%、11.20%和8.55%。

　　2014年全年，我國餐飲業收入總額共計27860億元，同比增長9.7%。據該機構預測，如按照國外餐飲外賣占到餐飲收入30%的比例計算，未來餐飲外賣市場將達到萬億以上規模。巨大的上升空間使外賣O2O成了個互聯網巨頭扎堆的細分領域。而作為前四名中唯一一家垂直類外賣平臺，2014年餓了么憑借燒錢圈地、自建物流配送團隊，一路從血海中拼殺到行業首位，身后覆蓋生活服務全場景的美團仍然咬得很緊。此時最令市場好奇的就是餓了么接下來會怎么走？外賣O2O模式未來還能玩出什么新花樣？

　　鑒于互聯網行業垂直類平臺做大后被巨頭并購已成為司空見慣的現象，日前坊間也不失時機地傳出京東正在洽談收購餓了么的消息，該消息稱此后餓了么平臺上的商家將被并入京東到家。對此京東集團副總裁鄧天卓和餓了么CEO相繼出面辟謠，稱餓了么不會賣。但餓了么方面同時暗示，未來將與同為騰訊系的投資方大眾點評及京東展開深度合作。

　　2014年是餓了么最為忙碌的一年，公司迅速擴張，團隊員工數量從三四百人增加至6000人，而覆蓋城市也由最初的20多座擴展到接近300座，同時從高校市場蔓延向中高端白領市場。不過創業是一條騎虎難下的路，張旭豪對《中國經營報》記者坦言今年會比去年還要忙。在經緯中國，聯合真格基金、K2VC攜手舉辦的CHUANG大會上接受媒體專訪時，他口中冒出了一系列名詞：開放物流平臺、大數據咨詢、超市、商城等等。這都是餓了么下一步排在時間表中的項目。

　　待上述計劃落地，已經經歷五輪融資的餓了么還有個宏愿，到2018年上市。

　　縱向產業鏈拓展

　　作為O2O平臺，餓了么的自身定位是連接“跟吃有關的一切”。除了現有的餐飲配送業務，目前餓了么已經將觸角延伸至商超配送等其他領域。“餓了么平臺本身就是讓更多商戶來開店，讓用戶有更多商品品類的選擇，以此撮合訂單交易。隨著我們知名度的提升，涵蓋的跟吃有關的品類的想象力會更大，供應鏈上的很多類別如超市、蛋糕店、下午茶店都會接入。”他進一步向記者透露，未來餓了么會在北京地區進行更多嘗試，現階段已經同BHG（北京華聯集團）開展了戰略合作。

　　不過，盡管餐飲、商超、生鮮都屬于“吃”的范疇，但各個細分領域對配送的設備要求及配送頻率，都有所不同。“只是設備上的問題，未來我們可能會有汽車配送等多種形態，會超出你的想象。”張旭豪如上回應。

　　事實上，現階段餓了么物流團隊對于商超食品配送的涉足，可能更多是通過與其他重點布局商超業務的物流平臺的合作達成，比如京東。這也是餓了么下一階段的戰略方向之一。就在5月7日的媒體溝通會上，餓了么首席戰略官康嘉對外宣布將做開放的物流平臺，接入更多第三方物流配送團隊。據他透露，目前餓了么已經將京東物流、達達物流等20家合作伙伴接入自身配送體系，各地代理也在搭建中。此外，餓了么同時開發了一款名為蜂鳥配送的APP，未來計劃吸納10萬個兼職外賣配送人員。

　　做第三方開放物流平臺的難點在于，如何在各家企業之間進行系統對接，當顧客從不同入口涌入，如何高效有序地協調資源，并對各家物流配送的服務質量進行把控。張旭豪認為可以采用經濟杠桿的理論解決上述問題。物流資源的協調和調度上，根據區分閑暇和忙碌的時段，對配送人員實行不同的薪酬制度，如忙碌高峰的配送費用高于一般時段幾倍，而在對物流服務質量的把控上，可以將用戶的反饋評價直接與配送人員的收益掛鉤，通過價格體系信息的高速運轉，控制他的服務水平。至于不同系統和購物入口間的對接，根據餓了么的設想，未來將通過智能系統進行調度，各個物流企業都可以看到對方物流人員及訂單配送的狀況。據他透露，現階段上述智能系統可實現簡單的調度，但未來需要進一步提升人員效率及系統的智能化程度。

　　餓了么為何要在物流上做這么大的文章？

　　中投顧問酒店餐飲行業研究員嚴明航認為，餓了么提出要打造開放的第三方物流平臺，主要是為了產品運營品類范圍擴大做準備。超市、生鮮等O2O配送正在萌芽階段，需要較為發達的物流體系做支撐。“雖然目前餓了么有自建物流體系，但是規模較小，不能覆蓋較多區域，與第三方物流合作是當前的最佳選擇。而外賣O2O平臺做開放物流模式的前景良好，能夠減緩企業自建物流的資金壓力，同時提高外賣配送的效率。”他同時表示，餓了么向超市等品類蔓延的戰略意義在于，可以提高平臺上的用戶黏性，并進一步擴大企業盈利空間。

　　而從另一個角度看，餓了么走出共享物流平臺、涉足其他品類這步棋，也是出于節省運營成本的考慮。易觀智庫分析師劉旭巍指出，餓了么目前主攻的餐飲外送的送餐高峰期集中于午間和晚間，時間段很短，這也造成配送人員在閑暇時間的資源浪費，并由此拉高了成本。

　　做外賣行業的淘寶

　　根據張旭豪的劃分，餓了么的發展經歷了幾個階段：在1.0時代的運作模式是平臺接受網上訂單后，打電話或短信通知餐廳，餐廳再將訂單送到廚房；2.0時代餓了么推動餐廳使用電腦接單以取代電話接單的局限性；3.0時代的工作核心放在解決配送問題。通過采集數據，抓取平臺上十萬個訂單的實時制作和配送情況，并將信息提供給用戶以提高顧客滿意度。這也是餓了么團隊目前所處的發展階段。而下一步餓了么將推出4.0階段，為平臺上的入駐餐廳提供食材。這一業務的需求在于，很多中小型商戶缺乏良好的采購渠道及議價能力，餓了么的設想是將商戶聚合起來，統一采購食材。“餓了么要做的不光是送外賣，而是對整個產業的再造，有物流、有訂單、有交易平臺，有供應鏈。”張旭豪表示。

　　簡單來說，成為O2O的淘寶就是餓了么的愿景，公司希望能由此納入電商平臺的盈利模式。張旭豪指出：“餓了么提供流量平臺的服務。未來很多用戶可以在我們的平臺上采購流量，能夠做一些如廣告、排名這樣的一系列服務。”

　　不過對于餓了么開辟商城的設想，劉旭巍認為還需要等待商家一端市場的成熟。“現在外賣在一些餐飲商戶銷售中所占的比例還不夠大，他們短時間內不會愿意專門投入人力來自己運營商城。”

　　而幾乎所有想做商城的平臺，都不會忽略一座金礦——大數據挖掘。餓了么希望在挖掘數據的同時為餐廳提供咨詢服務。不過張旭豪想做的不是用戶畫像，而是解決方案。“目前市場上的用戶分析很初級，并不能讓商家看清楚情況，對于傳統行業沒有意義。餓了么會直接給出解決方案，告訴你去干什么，好的和壞的方面分別是什么。”他舉了一個例子，上海的外來人口很多，每個區域的口味可能不一樣。餓了么可以根據搜集到的區域數據，建議商家賣什么樣的菜品，甚至直接給出菜單。

　　“其實餓了么最有價值的資產，就是有交易的平臺、有物流的平臺，還有食品咨詢供應鏈的平臺。如果真的能夠做好，在中國的餐飲市場分到20%到30%的數據，就已經是非常不錯了。”張旭豪告訴記者。