據報道,連通廈門的另一條高速鐵路—渝長廈高鐵有了新的進展。相關負責人6月5日在合福高鐵推介會上稱,渝長廈高鐵計劃在“十三五”期間規劃建設,它將成為福建省連接西部地區的一條高速鐵路項目,建成后,將直接拉近福建與西部省份的時空距離。

　　除了規劃建設的渝長廈高鐵外,“十三五”期間,福建省還將重點建設福平(福州到平潭)、南三龍(南平—三明—龍巖)、衢寧(衢州—寧德)等在建項目和吉永泉(吉安—永安—泉州)、浦梅建寧至冠豸山段、福廈新線、廈漳城際環線、龍梅鐵路等擬新開工項目。

　　初步測算,“十三五”期間,初步規劃建設新線1374公里,投資近1600億元。到2020年,福建省將基本建成“三縱六橫”鐵路網主框架,進出省通道增至10個以上,快速鐵路覆蓋90%以上縣市。屆時,福建鐵路總里程將達5350公里,路網密度將增加到447.7公里/萬平方公里,達全國領先水平。

　　渝長廈高鐵

　　據了解,渝長廈高鐵從廈門出發,途經長沙抵達重慶,延伸至西安,全程經過福建、江西、湖南、重慶、陜西等省市。鐵路規劃部門的初步規劃方案顯示,渝長廈高鐵有兩條走向方案,目前存在變化的集中在湖南省的具體站點設置,省內走向是從廈門出發途經漳州、龍巖至江西贛州。