2015年5月28日,杭州阿里巴巴西溪區(qū)內(nèi),一場(chǎng)別具一格的“菜鳥江湖大會(huì)”正在舉行:快遞大佬齊齊到場(chǎng),在各家快遞公司品牌展臺(tái)處隨處可見身著古代服飾的“江湖俠客”站臺(tái)宣講,循環(huán)播放的“笑傲江湖”背景音樂讓現(xiàn)場(chǎng)處于一種持續(xù)亢奮當(dāng)中。如此浩大的陣勢(shì)于菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(簡(jiǎn)稱“菜鳥”)而言并不常見——上一次這樣的盛大場(chǎng)景出現(xiàn)在2013年菜鳥成立大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。事實(shí)上,在過去整兩年中,關(guān)于這家公司的相關(guān)消息屈指可數(shù)。

　　這相當(dāng)有意思。阿里巴巴一貫以來的高調(diào)眾人皆知,這使得寄托了“馬云最后一個(gè)商業(yè)夢(mèng)想”的菜鳥的謹(jǐn)慎格外耐人尋味。“菜鳥含著金鑰匙出生,所有的目光一直都盯著我們,菜鳥需要的是腳踏實(shí)地。”菜鳥總裁童文紅當(dāng)天對(duì)著臺(tái)下500多位快遞公司代表如此袒露心跡。談及菜鳥成立兩年來的發(fā)展,她幾次使用了“猶豫”和“糾結(jié)”這兩個(gè)詞。她說菜鳥經(jīng)歷了很多思考、摸索和嘗試。

　　這不難理解。2013年5月底,阿里宣布聯(lián)合銀泰集團(tuán)、復(fù)星集團(tuán)、富春物流、順豐及三通一達(dá)成立菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,立志要打造一個(gè)“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)(CSN)”,讓通過這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的任何商品實(shí)現(xiàn)全國(guó)24小時(shí)可達(dá)。整個(gè)項(xiàng)目總投資3000億元。

　　用馬云的話來說“菜鳥是一個(gè)理想主義項(xiàng)目”、“至少需要8-10年的時(shí)間來實(shí)現(xiàn)”。換言之,菜鳥具體目標(biāo)是有的——通過天網(wǎng)(線上大數(shù)據(jù))和地網(wǎng)(線下倉(cāng)儲(chǔ))來整合一直以來散亂龐雜的國(guó)內(nèi)社會(huì)化快遞;但是怎么做、通過哪些路徑去實(shí)現(xiàn)目標(biāo)則需要摸索。

　　這是一個(gè)空前具有挑戰(zhàn)的事情,沒有任何先例可供參考;但是又必須去推進(jìn),因?yàn)橹挥衅平馕锪髌款i,阿里的電商事業(yè)增速才可能繼續(xù)一路扶搖直上;而更高層面上,物流生意則很可能是繼商流(淘寶)、資金流(螞蟻金服)之后,阿里未來最具潛力的淘金場(chǎng)。

　　一個(gè)佐證就是,約一個(gè)月前的4月22日,菜鳥投資方之一、前任銀泰投資董事長(zhǎng)沈國(guó)軍(6月5日辭任)宣稱,菜鳥物流將在螞蟻金服上市后開啟上市計(jì)劃。

　　菜鳥筑巢兩年以來究竟進(jìn)行了哪些摸索和嘗試?有著“馬云得意女干將”之稱的童文紅是如何清晰地界定菜鳥的角色和定位的?菜鳥于國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)、乃至整個(gè)電商行業(yè)而言,其價(jià)值和意義何在?以上每一個(gè)問題的答案都讓外界好奇不已。

　　倉(cāng)配野心

　　從廊坊高鐵站驅(qū)車往東南行駛,約20分鐘后到達(dá)天津廣陽路附近,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就可以看見一片獨(dú)具阿里巴巴特色的橙色柵欄和屋頂,這里就是菜鳥網(wǎng)絡(luò)天津物流基地。

　　阿里與天津武清區(qū)政府早在2010年底就正式簽約建設(shè)華北電子商務(wù)物流中心,該中心當(dāng)時(shí)被馬云定位為華北地區(qū)電子商務(wù)物流和結(jié)算中心,2013年菜鳥成立后,這里被改名為菜鳥天津物流基地。

　　該基地正隸屬菜鳥龐大物流商業(yè)帝國(guó)“地網(wǎng)”范疇。根據(jù)沈國(guó)軍之前的說法,作為菜鳥基礎(chǔ)設(shè)施的“地網(wǎng)”的主要任務(wù)之一就是,在全國(guó)核心城市通過“自建+合作”的方式建設(shè)物理層面的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,同時(shí)建立其基于這些倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái),并共享給電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)等相關(guān)供應(yīng)鏈服務(wù)商。