2015年6月10日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報收于418元/噸，本報告期（2015年6月3日至6月9日）比前一報告期上漲了3元/噸。

　　本報告期環(huán)渤海地區(qū)主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：

　　發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價格分別報收410-420元/噸、410-420元/噸、420-430元/噸、410-420元/噸、410-420元/噸和425-435元/噸，其中，在秦皇島港和曹妃甸港的交易價格區(qū)間與前一個報告期持平；在其它四個價格采集港口的交易價格區(qū)間比前一個報告期上漲了5元/噸。

　　發(fā)熱量5000大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收355-365元/噸、360-370元/噸、355-365元/噸、355-365元/噸、355-365元/噸和360-370元/噸，其中，在天津港的交易價格區(qū)間比前一個報告期上漲了5元/噸；在國投京唐港的交易價格區(qū)間比前一個報告期下降了5元/噸；在其它四個價格采集港口的交易價格區(qū)間全部與前一個報告期持平。

　　從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告期，24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一期的12個增加到了13個；價格上漲的港口規(guī)格品維持在前一期的10個；價格下降的港口規(guī)格品由前一期的2個減少到了1個。

　　本報告期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結(jié)果表明，（1）本期，價格持平和價格上漲的港口規(guī)格品數(shù)量繼續(xù)保持絕對多數(shù)，表明該地區(qū)動力煤價格整體上延續(xù)著回升態(tài)勢；（2）本報告期，5500大卡動力煤品種交易價格的上漲勢頭依然較為明顯；（3）本報告期，價格指數(shù)上漲了3元/噸，漲幅比前一期有所擴大；（4）本報告期，價格指數(shù)今年以來連續(xù)第二周上漲，累計漲幅為4元/噸。

　　分析認(rèn)為，大型煤炭企業(yè)上調(diào)煤價以及上期價格指數(shù)回升的積極影響、5月份煤炭進口量的明顯減少、夏季電力消費高峰將刺激煤炭消費增加的預(yù)期等積極因素，是促使本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤交易價格及價格指數(shù)繼續(xù)回升的主要原因。

　　秦皇島海運煤炭交易市場6月9日發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)（OCFI）顯示，本報告期（2015年6月3日至6月9日）該指數(shù)繼續(xù)下降，報收于672.97點，周環(huán)比下行103.36點，降幅13.31%。具體到部分主要船型和航線，6月9日與6月2日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下降4.7元/噸至33.5元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下降4.4元/噸至23.3元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價下降4.3元/噸至27.9元/噸。（來源：秦皇島煤炭網(wǎng)）