40萬噸礦船獲批靠泊中國四大港口

　　7月2日,交通運輸部官網(wǎng)發(fā)布了《交通運輸部國家發(fā)展改革委關于港口接靠40萬噸礦石船有關問題的通知》(以下簡稱《通知》)。據(jù)此,4個港口的7個泊位在依法履行基本建設程序、滿足技術規(guī)范要求后,可接靠40萬噸礦石船。有業(yè)內(nèi)人士指出,《通知》的發(fā)布,意味著40萬噸級超大型礦石運輸船終于等到了進入中國港口的“許可證”。據(jù)巴西外貿(mào)部數(shù)據(jù),6月份巴西鐵礦石出口總量3203萬噸,創(chuàng)歷史上半年單月最高出口量。另外,6月份澳洲黑德蘭港口發(fā)貨總量3836萬噸,創(chuàng)歷史單月發(fā)貨量最高紀錄,首次高于下半年所有歷史單月最高發(fā)貨量。

　　退稅政策塵埃落定廢鋼行業(yè)迎生機

　　面對廢舊金屬市場的低迷,最近頒布的廢鋼鐵退稅政策讓廢舊金屬回收市場又迎來了生機。近日,國家財稅發(fā)布78號通知,指出將對于報廢汽車、報廢摩托車、報廢船舶、廢舊電器電子產(chǎn)品、廢舊農(nóng)機具、報廢機器設備、廢舊生活用品、工業(yè)邊角余料、建筑拆解物等產(chǎn)生或拆解出來的廢鋼鐵作為煉鋼爐料,自7月1日起可以享受30%的退稅比例。

　　Mysteel:6月中國鋼鐵行業(yè)PMI繼續(xù)下降終值41.2

　　2015年6月份中國鋼鐵行業(yè)PMI為41.2,環(huán)比回落5.3個百分點,連續(xù)十四個月處于榮枯線以下。從分項指標來看,成品材庫存指數(shù)大幅回升,表明市場短期仍處于去庫存化階段當中,新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)、出廠價格指數(shù)均大幅回落,表明六月份市場需求水平低迷,鋼價弱勢難改。

　　6月河北鋼鐵行業(yè)PMI大幅下滑

　　據(jù)悉,2015年6月份河北省鋼鐵行業(yè)PMI為42.1%,環(huán)比下降9.2個百分點,再次跌破榮枯線,主要受新訂單和產(chǎn)出指數(shù)大幅下降帶動。6月份的新訂單指數(shù)為39.1%,環(huán)比下降19個百分點,6月份大部分地區(qū)炎熱并且多雨,建筑行業(yè)需求急劇萎縮,鋼材需求季節(jié)性下降。

　　6月國內(nèi)鋼鐵PMI降至近7年來最低水平

　　中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會7月1日發(fā)布報告,6月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)降至37.4%,較上月下挫5個百分點。這一指數(shù)已創(chuàng)出2008年12月份以來的最低水平,并連續(xù)15個月處在50%榮枯線以下。綜合來看,鋼鐵PMI指數(shù)顯示,當前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)整體生產(chǎn)經(jīng)營的形勢更加嚴峻,供需矛盾突出,庫存被動上升,虧損幅度加劇,行業(yè)轉型發(fā)展迫在眉睫。

　　Mysteel全國日均粗鋼產(chǎn)量預估6月下旬214.91萬噸

　　Mysteel預估6月下旬全國粗鋼預估產(chǎn)量2149.08萬噸,日均產(chǎn)量214.91萬噸,環(huán)比中旬下跌1.27%。6月全國粗鋼產(chǎn)量6519.78萬噸,日均產(chǎn)量217.32萬噸,環(huán)比下降2.84萬噸,下跌1.29%,較去年同期下跌7.69%。隨著近期成品材的加速探底,而鐵礦石價格跌幅有限,鋼廠虧損面積繼續(xù)擴大,減產(chǎn)檢修的現(xiàn)象較為普遍,部分企業(yè)已到停產(chǎn)邊緣,同時短期內(nèi)國內(nèi)經(jīng)濟形勢仍不樂觀,下游需求復蘇尚需時日,預計七月上旬國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量仍將繼續(xù)回落。

　　中鋼協(xié):6月中旬會員鋼企粗鋼日產(chǎn)量及庫存雙升