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2015年5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)1.7
2015/7/10 8:34:21 來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 2015年的夏天格外寒冷——經(jīng)銷商庫(kù)存已經(jīng)連續(xù)9個(gè)月亮起預(yù)警紅燈。原已做好準(zhǔn)備的汽車經(jīng)銷商們迎來了罕見的“寒冬”。來自中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,6月中國(guó)汽車2015年的夏天格外寒冷——經(jīng)銷商庫(kù)存已經(jīng)連續(xù)9個(gè)月亮起預(yù)警紅燈。原已做好準(zhǔn)備的汽車經(jīng)銷商們迎來了罕見的“寒冬”。
來自中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,6月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為64.6%,環(huán)比上漲了7.3%,與去年同期相比上漲5.7%,這也是庫(kù)存預(yù)警指數(shù)連續(xù)9個(gè)月超預(yù)警線。中國(guó)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅表示,經(jīng)銷商7月銷售壓力依然較大。
此外,5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.7,環(huán)比上升2%,同比上升11%,經(jīng)銷商庫(kù)存水平仍處于警戒線以上。自2015年2月以來,汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月高于1.5的警戒線水平。合資品牌、進(jìn)口品牌幾乎全線陷入庫(kù)存壓力中,自主品牌庫(kù)存壓力有所下降。5月份,合資品牌庫(kù)存系數(shù)升至1.52,4月為1.44,環(huán)比上升6%,處于警戒線以上;進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)由4月的2.46升至2.54,環(huán)比上升3%,庫(kù)存水平仍處于高位;自主品牌庫(kù)存系數(shù)由4月的2降至1.73,環(huán)比下降14%。
盡管經(jīng)銷商庫(kù)存積壓,但仍需面對(duì)整車企業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)嫁庫(kù)存的壓力。為此,各大整車企業(yè)的經(jīng)銷商們只能選擇抱團(tuán)取暖。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)肖政三此前表示,寶馬、捷豹路虎、奧迪在內(nèi)的品牌經(jīng)銷商正醞釀成立聯(lián)席會(huì)。
此前,在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)牽頭下,奔馳、進(jìn)口大眾、保時(shí)捷已經(jīng)組建了以品牌為主體的聯(lián)席會(huì),今年年初一汽豐田經(jīng)銷商開始組建聯(lián)席會(huì)。目前中國(guó)流通協(xié)會(huì)有約6000家會(huì)員單位,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有意牽頭讓所有品牌成立經(jīng)銷商聯(lián)席會(huì)。
經(jīng)銷商抱團(tuán)取暖,并非為和整車企業(yè)強(qiáng)勢(shì)對(duì)立,而是為了溝通后的自救。以奔馳經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)為例,進(jìn)行季度會(huì)、半年會(huì)討論。此外,每年的中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)年會(huì)也會(huì)舉行相關(guān)的年度會(huì)議,針對(duì)銷售與市場(chǎng)、售后、金融、網(wǎng)絡(luò)這幾個(gè)方面有專門議題。
今年豪華車成為重災(zāi)區(qū)之一。面對(duì)經(jīng)銷商的困局,整車企業(yè)或接受經(jīng)銷商們抱團(tuán)取暖,或主動(dòng)或被動(dòng)地開始出手為經(jīng)銷商解壓。
一直快跑的寶馬卷入了經(jīng)銷商資金鏈斷裂的風(fēng)波中。有著“華南地區(qū)最大寶馬授權(quán)經(jīng)銷商”的佛山龍德寶寶馬4S店傳出資金鏈可能斷裂的消息。
據(jù)稱,超過40名車主在該店買了寶馬車,卻一直提不到車,而店里展示的新車將合格證抵押給了銀行。在2014年底經(jīng)銷商們集體抗議之后,寶馬汽車今年邁開了調(diào)整政策的步伐。
7月2日,寶馬汽車向中國(guó)經(jīng)銷商們公布了2015年第二季度的特殊獎(jiǎng)勵(lì)政策,不僅調(diào)低了銷售目標(biāo),且給予了補(bǔ)貼。包括,對(duì)寶馬在中國(guó)銷售的進(jìn)口車型簽訂目標(biāo)完成率為100%及以上的經(jīng)銷商,每輛車給予1.6萬元的補(bǔ)貼;對(duì)寶馬與華晨汽車合資生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車型簽訂目標(biāo)完成率為100%及以上的經(jīng)銷商,給予每輛車1.8萬元的補(bǔ)貼。
此外,對(duì)沒有完成任務(wù)但目標(biāo)完成率為85%及以上的車型,給予進(jìn)口車型每輛1.3萬元至1.4萬元的補(bǔ)貼,給予國(guó)產(chǎn)車型每輛1.6萬元至1.7萬元。此前,寶馬的獎(jiǎng)勵(lì)政策相當(dāng)嚴(yán)格,只有在全部完成任務(wù)甚至完成超額任務(wù)后才有獎(jiǎng)勵(lì)。
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