近日，順豐速運(yùn)醫(yī)藥客服專(zhuān)線(xiàn)（95338-8-1）低調(diào)開(kāi)啟。據(jù)本報(bào)記者了解，順豐將原有業(yè)務(wù)系統(tǒng)分為速運(yùn)、商業(yè)、供應(yīng)鏈、倉(cāng)配和金融五大事業(yè)群，醫(yī)藥配送屬于供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)群旗下的冷運(yùn)板塊。而專(zhuān)線(xiàn)客服人員告訴記者，順豐的醫(yī)藥冷鏈物流服務(wù)在去年5月28日就已經(jīng)開(kāi)啟，日前開(kāi)通客服專(zhuān)線(xiàn)，是為了更好地服務(wù)客戶(hù)。

　　“藥品從生產(chǎn)到銷(xiāo)售終端的物流費(fèi)用率約為5.5%。按照2014年藥品流通營(yíng)業(yè)額計(jì)算，我國(guó)藥品物流費(fèi)用為800多億元。醫(yī)藥物流的利潤(rùn)大約是普通物流的一倍，但是質(zhì)量控制的難度也更高，風(fēng)險(xiǎn)也更大。”中國(guó)醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉衛(wèi)戰(zhàn)在接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，醫(yī)藥物流是一個(gè)很廣泛的概念，包括倉(cāng)儲(chǔ)、干線(xiàn)運(yùn)輸、城市配送等很多環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題和機(jī)會(huì)都不一樣，社會(huì)物流初入這個(gè)領(lǐng)域，要慎重選擇。

　　僅針對(duì)企業(yè)客戶(hù)

　　據(jù)悉，順豐醫(yī)藥安心遞業(yè)務(wù)分為冷鏈干配、零擔(dān)、常溫和溫控四種。冷鏈干配主要是城市之間的運(yùn)輸，目前主要路由包括北京-上海、上海-廣州、上海-廈門(mén)、廈門(mén)-廣州等。零擔(dān)業(yè)務(wù)是指根據(jù)貨物的屬性和溫度要求，通過(guò)多溫控制技術(shù)和先進(jìn)的管理手段，實(shí)現(xiàn)不同溫度要求的貨物共用一輛冷藏車(chē)裝運(yùn)。醫(yī)藥常溫和溫控快遞業(yè)務(wù)，與標(biāo)準(zhǔn)快遞的覆蓋范圍基本吻合，一般區(qū)域在48小時(shí)內(nèi)基本能送達(dá)。

　　一位順豐內(nèi)部人員表示：“目前我們只針對(duì)企業(yè)客戶(hù)，不為個(gè)人提供服務(wù)，因?yàn)獒t(yī)藥類(lèi)產(chǎn)品對(duì)于安全和溫控的要求非常高，為個(gè)人配送的難度很大。”

　　據(jù)悉，為發(fā)展醫(yī)藥冷鏈物流，順豐已經(jīng)投入了近百輛冷藏車(chē)以及數(shù)百個(gè)醫(yī)療溫控箱。有消息人士透露，順豐已經(jīng)接連聘任了原國(guó)藥集團(tuán)醫(yī)藥物流方面的負(fù)責(zé)人以及原廣州國(guó)控相關(guān)的管理人士加盟。

　　與此同時(shí)，順豐還提供醫(yī)藥冷庫(kù)服務(wù)。順豐官網(wǎng)資料顯示，其成都醫(yī)藥倉(cāng)擁有冷庫(kù)6000平方米，提供藥品、制藥原料、醫(yī)療器械存儲(chǔ)、貨物包裝、分揀配送、信息流轉(zhuǎn)等一體化醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。該服務(wù)具備《藥品經(jīng)營(yíng)許可證》、新版《GSP認(rèn)證證書(shū)》、《同意開(kāi)展藥品第三方物流試點(diǎn)批復(fù)》及《醫(yī)療器械經(jīng)營(yíng)企業(yè)許可證》等全部相關(guān)經(jīng)營(yíng)許可、認(rèn)證。

　　干線(xiàn)運(yùn)輸機(jī)會(huì)大

　　“從目前的情況來(lái)看，干線(xiàn)運(yùn)輸是順豐醫(yī)藥冷鏈的重要業(yè)務(wù)之一，這是醫(yī)藥物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為充分的環(huán)節(jié)，也是難度最小的一個(gè)環(huán)節(jié)。”劉衛(wèi)戰(zhàn)表示，醫(yī)藥城市配送環(huán)節(jié)的難度非常大，順豐如果進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，難度會(huì)增加很多。

　　劉衛(wèi)戰(zhàn)介紹，醫(yī)藥零售業(yè)的干線(xiàn)運(yùn)輸需要鐵路、航空、公路等方式來(lái)完成，僅僅靠醫(yī)藥生產(chǎn)、商業(yè)企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)，而且干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)陌�裝比較完整，質(zhì)量的控制相對(duì)容易，所以這個(gè)環(huán)節(jié)很多業(yè)務(wù)由第三方完成。“順豐擁有網(wǎng)絡(luò)、速度、品牌、冷鏈等方面的優(yōu)勢(shì)，干線(xiàn)運(yùn)輸?shù)臋C(jī)會(huì)很多。當(dāng)然這也是順豐發(fā)力醫(yī)藥快遞方面的優(yōu)勢(shì)。”

　　但是，目前醫(yī)藥城市配送量的60%～70%是由醫(yī)藥生產(chǎn)或者商業(yè)企業(yè)自身的物流體系來(lái)完成。劉衛(wèi)戰(zhàn)進(jìn)一步解釋?zhuān)�城市配送相�?duì)于干線(xiàn)運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，批次較多，規(guī)模較小，涉及到拆零、溫控等，這對(duì)配送的技術(shù)要求非常高。“社會(huì)物流企業(yè)進(jìn)入，風(fēng)險(xiǎn)是非常大的。”