國家發(fā)改委今日決定，自7月22日0時起汽油每噸下調(diào)265元，柴油每噸下調(diào)265元。折合90號汽油每升下調(diào)0.20元，0號柴油每升下調(diào)0.23元。

　　據(jù)測算，50升油箱的車，加滿一箱油，大約少花10塊錢。

　　本輪調(diào)價是國內(nèi)成品油價今年以來第六次下調(diào)。如果忽略國內(nèi)油價6月23日的那次調(diào)價擱淺，還將和前兩次油價下調(diào)銜接，成為國內(nèi)油價2015年年內(nèi)的首個“三連跌”。

　　進入本輪調(diào)價周期以來，圍繞伊核問題協(xié)議達成、希臘債務(wù)以及美國石油庫存增長等因素，國際油價繼續(xù)震蕩走低，而國內(nèi)原油變化率也早已超過價格調(diào)整紅線，國內(nèi)成品油批發(fā)市場已提前消化調(diào)價預(yù)期。據(jù)了解，山東、河南、上海、浙江、安徽以及廣東等地柴油批價格已基本跌至到位價。隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至7月16日，國內(nèi)25個主要省市93號汽油批發(fā)均價為7272元/噸，較上周價格跌97元/噸；0號柴油批發(fā)均價為5469元/噸，較上周價格跌42元/噸。

　　下一輪調(diào)價可能擱淺

　　截至目前，今年國內(nèi)汽、柴油價格已經(jīng)歷13輪調(diào)價周期，其中5次下調(diào)，5次上調(diào)，3次“擱淺”。汽油價格每噸累計上調(diào)365元，柴油價格每噸累計上調(diào)295元；折合90號汽油零售價格每升上調(diào)0.27元，0號柴油每升上調(diào)0.24元。

　　對于未來油價的走勢，市場機構(gòu)金銀島認為，未來國際原油市場將繼續(xù)消化沙特、伊拉克以及伊朗增產(chǎn)的消息，這均將進一步打壓國際油價。此外，美國能源署公布的周度庫存數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)也將對國際油價產(chǎn)生影響。整體看，國際原油價格或?qū)⒕S持低位震蕩格局。

　　市場預(yù)計，進入新一輪計價周期后，國際原油價格變化率或仍保持負向，后期成品油價格下調(diào)預(yù)期依舊存在。當(dāng)前正值盛夏，南方降雨天和北方高溫天均對下游終端用油需求有所壓制，市場供大于求的矛盾較為突出。

　　根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制調(diào)價周期測算，8月4日24時將迎來2015年的第十五輪汽柴油調(diào)價節(jié)點。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能 王能認為，從原油方面來看，隨著風(fēng)險事件的一一落地，原油市場關(guān)注的焦點將放回到基本面來。供應(yīng)端，伊朗原油出口解禁及目前大量的原油庫存，將分別從長期、短期兩方面對油價形成抑制。而需求面，作為全球第二大原油需求國的中國經(jīng)濟復(fù)蘇基礎(chǔ)不穩(wěn)，對石油需求形成壓力，即后期原油價格或長期承壓，以小幅震蕩下滑為主；若原油延續(xù)目前盤整走勢，下一周期，國內(nèi)調(diào)價或面臨擱淺可能。