截至7月29日，最新一期環渤海動力煤價報收416元，比前一報告期下降1元/噸。而龍頭老大神華近日公布了8月的動力煤銷售方案，主流煤種價格均維持不變，低卡高裝、量價優惠和承兌匯票等促銷繼續執行。

　　7月30日，業內人士認為，相關部門要求神華等大礦帶頭穩價，但在下游需求旺季不旺的情況下，預計其他煤企可能通過降價或優惠促銷等方式搶市場，今年第三季度國內煤價仍面臨較大的下行壓力。

　　5月底以來，面對即將來臨的需求旺季，電廠紛紛開始補充庫存，經歷了“十九連跌”的動力煤市場年內首度企穩，在龍頭老大神華集團的帶領下，煤炭企業試探性地開啟提價攻勢。受此影響，動力煤價出現連漲兩周的積極變化。但這一上漲勢頭并未持續，之后動力煤價連續四周持平，7月中旬又出現微跌。具體來看，價格持平的港口規格品數量有所減少，而價格下降的港口規格品數量有所增加，呈現穩中趨降態勢。

　　為此，神華延續7月穩價思路。“神華5500大卡和5000大卡等主流煤種價格維持不變，主要是相關部門要求神華等大礦帶頭穩價；由于石炭7-4800大卡在6、7月的時候定價過低，出現了賣斷貨的情況，因此8月漲價。而神混4-4500大卡等六個煤種由于銷售情況不佳，加之并非主流煤種，因此8月均降價促銷。”一位煤炭貿易商解釋稱。

　　據接近中國煤炭工業協會人士透露，上周“4+1”召開閉門會議，會議意見包括：8月煤價保持穩定，各大型煤企可能仍推一些變相優惠措施；接下來相關部門將要出臺一些措施查汽運煤擾亂價格市場、縮減6億噸超產能生產等問題；年底前煤價仍要提升一下，但幅度肯定不如往年。

　　安迅思煤炭行業分析師鄧舜認為，由于中國PPI已連續40個月同比下降，工業用電需求難言好轉，單靠高溫天氣拉動的“看天吃飯”行情難以使整體需求回升，在缺乏實際需求支撐的情況下，相關行政力量將難以扭轉國內煤價下行的趨勢。在神華推出8月價格方案之后，其他煤企可能通過降價或優惠促銷等方式搶市場，今年第三季度國內煤價仍面臨較大的下行壓力。