自6月份以來，有著干散貨運輸市場晴雨表之稱的BDI指數(shù)一路攀升，截至7月28日，BDI指數(shù)報收于1094點，已經(jīng)連續(xù)9天位于千點之上。較今年2月的最低值509點，BDI指數(shù)已經(jīng)上漲115%。

　　伴隨BDI指數(shù)一路上揚的，則是航運企業(yè)持續(xù)改善的業(yè)績。航運上市公司中報及業(yè)績預(yù)告顯示，航運公司中報業(yè)績“喜氣洋洋”，中遠航運、招商輪船等多家公司中報業(yè)績預(yù)計增幅超100%。隨著油價進一步下跌及航運企業(yè)整合預(yù)期升溫，航運上市公司長期投資價值凸顯。

　　半年報業(yè)績普漲

　　今年中報，航運企業(yè)繼續(xù)延續(xù)一季度高增長態(tài)勢。截至7月30日，A股13家上市航運企業(yè)中，8家披露了2015年中報業(yè)績預(yù)告或者快報，除*ST鳳凰略減外，其余全部預(yù)喜，其中1家略增，2家扭虧，4家預(yù)增。

　　招商輪船7月4日發(fā)布業(yè)績預(yù)增公告，預(yù)計今年上半年凈利潤同比增長110%-130%，上年同期凈利潤為2.53億元。公司表示，業(yè)績增長的原因是今年油輪運輸市場持續(xù)景氣，公司年初完成油輪合資公司ChinaVLCC的組建、收購和接收新造VLCC油輪,油輪有效運力大幅增加。

　　中遠航運的中期凈利更是同比大增33倍。公司半年度業(yè)績快報顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入36.31億元，同比增長1.66%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.92億元，同比增長3325.59%。

　　中遠航運表示，業(yè)績大增的原因是報告期公司持續(xù)加大營銷力度，改善船隊結(jié)構(gòu)，同時得益于燃油價格下降，使船隊效益有所改善；此外，還受益于投資收益及拆除補貼。

　　此外，海峽股份預(yù)計上半年凈利潤約7084萬至8856萬元，同比增長20%至50%。寧波海運及中海海盛表示上半年將實現(xiàn)扭虧為盈。

　　寧波海運表示，扭虧主要是公司加強航運市場開拓力度，外貿(mào)運輸程租經(jīng)營及內(nèi)貿(mào)運輸收入有一定幅度的提高。中海海盛則出售可供出售金融資產(chǎn)招商證券股票獲得投資收益，加上公司積極組織貨源，提高運輸效率，努力降低因運價低位運行、新船折舊和財務(wù)費用高企帶來的不利影響，業(yè)績扭虧為盈。