2015年7月31日，在馬來西亞吉隆坡舉行的國際奧委會(huì)第128次全會(huì)上，北京攜手張家口獲得2022年第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)舉辦權(quán)。

　　一時(shí)間，冬奧會(huì)拉動(dòng)鋼材需求的效應(yīng)成為鋼鐵業(yè)和鋼貿(mào)業(yè)的一大熱點(diǎn)，各方充滿期待，積極備戰(zhàn)，認(rèn)為本次北京攜手張家口舉辦冬奧會(huì)無疑會(huì)給鋼鐵行業(yè)帶來一個(gè)“需求大禮包”，為低迷的需求和價(jià)格帶來利好。

　　但是，結(jié)合目前鋼鐵行業(yè)的形勢(shì)分析，此次北京申奧成功對(duì)一些鋼鐵企業(yè)而言是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的。“需求大禮包”遠(yuǎn)沒有想象中的大，而由此帶來的環(huán)保加壓和結(jié)構(gòu)調(diào)整壓力或?qū)⒗^續(xù)倒逼鋼鐵行業(yè)洗牌，而一些真正優(yōu)秀的企業(yè)將有希望在挑戰(zhàn)中迎來轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇。

　　那么，冬奧效應(yīng)將怎樣作用于鋼鐵行業(yè)？

　　投資規(guī)模遠(yuǎn)小于2008年奧運(yùn)會(huì)

　　2014年，中國粗鋼表觀消費(fèi)量同比負(fù)增長，2015年上半年該指標(biāo)同比下降4.71%，表明中國粗鋼表觀消費(fèi)已進(jìn)入峰值平臺(tái)區(qū)，鋼材需求量大幅增長似乎不太可能。然而，北京申奧成功后，市場對(duì)其拉動(dòng)效應(yīng)的盼望，會(huì)帶動(dòng)鋼價(jià)觸底反彈嗎？

　　《中國冶金報(bào)》記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，一些鋼貿(mào)商更愿意拿2008年北京奧運(yùn)會(huì)的拉動(dòng)鋼材效應(yīng)類比。當(dāng)年，建筑面積為25.8萬平方米的“鳥巢”消耗鋼材11萬噸。據(jù)了解，此前為了備戰(zhàn)2008年奧運(yùn)會(huì)，中國在7年內(nèi)投資超過3000億元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，投資新建場館12個(gè)、改擴(kuò)建場館11個(gè)、建設(shè)臨時(shí)性場館8個(gè)，改造獨(dú)立訓(xùn)練館45個(gè)，此外，還完成了首都機(jī)場的東擴(kuò)工程、T3航站樓，新增高速公路網(wǎng)總里程578公里，完成了軌道交通建設(shè)146公里。

　　但必須注意的是，冬奧會(huì)的規(guī)模遠(yuǎn)不及夏季奧運(yùn)會(huì)。據(jù)了解，根據(jù)冬奧申委的規(guī)劃，北京2022年冬奧會(huì)將在北京市區(qū)、延慶、張家口崇禮形成3個(gè)相對(duì)集中的場館群。雪上項(xiàng)目將被安排在張家口舉辦，目前，北京至張家口的高速鐵路已動(dòng)工，預(yù)計(jì)2019年完工，計(jì)劃里程約為170公里，投資額約為500億元。可以預(yù)見，相關(guān)區(qū)域內(nèi)的場館建設(shè)、周邊房地產(chǎn)項(xiàng)目、公路建設(shè)、橋梁建設(shè)等工程也將逐步展開。

　　除了上述直接拉動(dòng)之外，用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程機(jī)械、鐵路機(jī)車車輛、電力裝備等也會(huì)間接拉動(dòng)鋼材需求，對(duì)各類優(yōu)鋼、特鋼的拉動(dòng)效應(yīng)也會(huì)逐漸顯現(xiàn)。雖然規(guī)模不大，但這將有利于緩解當(dāng)前市場的壓力，為低迷的鋼市注入一份信心。

　　最新消息顯示，冬奧會(huì)相關(guān)投資的總量并不大。關(guān)于北京冬奧會(huì)的投資目前有兩個(gè)數(shù)據(jù)值得關(guān)注，一是編制的預(yù)算規(guī)模為15.6億美元，包括場館運(yùn)營、人力資源支出、醫(yī)療、通訊、交通等方面；二是非組委會(huì)預(yù)算場館資本投資總額15.1億美元，65%由企業(yè)投資，其中三個(gè)奧運(yùn)村投資100%由企業(yè)投資。北京、張家口奧運(yùn)村會(huì)后將作為商品房出售，延慶奧運(yùn)村會(huì)后將作為酒店使用。據(jù)此估算，冬奧會(huì)場館和相關(guān)服務(wù)的總投資預(yù)算約為30.7億美元，約合人民幣190.6億元，直接投資額相對(duì)有限。這一數(shù)字與2014年索契冬奧會(huì)超過510億美元的巨額投資和2008年北京奧運(yùn)會(huì)400億美元的投資預(yù)算均不可同日而語，而且，其對(duì)鋼鐵需求的拉動(dòng)將在長達(dá)7年的時(shí)間內(nèi)緩慢釋放。