8月3日，菜鳥網(wǎng)絡與全國最大的3家自提柜服務商及6家主流快遞企業(yè)，完成三方合作協(xié)議的簽署。速遞易、中國郵政、富友在全國的4萬多個智能自提柜，占全國自提柜總數(shù)的絕大部分，將逐步開放給菜鳥的合作伙伴及阿里巴巴電商交易平臺消費者使用。

　　記者從菜鳥網(wǎng)絡了解到，合作初期試點城市選擇在杭州，圓通、中通、申通、韻達、百世匯通、天天快遞等6家快遞公司將成為首批使用成員。

　　打通三大體系數(shù)據(jù)

　　雖然作為一種智能化的末端物流解決方案，自提柜卻在實際使用過程中一直叫好不叫座。其中主要原因就是快遞公司、自提柜及商品交易的三方數(shù)據(jù)互相不通。消費者需要維權(quán)的時候，自提柜公司和快遞公司權(quán)責不易界定，消費者疲于折返兩者之間，卻解決不了問題。對快遞員來說，免費的自提柜不管用不用，先占上幾個位置，而真正有需求的快件卻沒有存儲空間。

　　利用大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術，菜鳥網(wǎng)絡將自提柜、快遞公司、交易平臺的商家和消費者信息全面打通。消費者在下單時，可根據(jù)系統(tǒng)自動匹配的自提柜地址選擇使用自提柜代收貨，在快遞員把快件存進自提柜后，消費者可憑密碼信息自行打開柜子取走包裹。

　　打通數(shù)據(jù)體系的好處是，對于有真正需求的消費者，菜鳥網(wǎng)絡結(jié)合時效預測和自提柜的使用率預測等算法，來為消費者保障預留空間，有效防止自提柜爆倉，并且根據(jù)包裹大小提示快遞員哪怕包裹超標也要將其派送上門。

　　對此，中通市場總監(jiān)鄭超認為，自提業(yè)務是在末端配送上的一種個性化服務，方便消費者根據(jù)自身需求作出選擇。快遞企業(yè)與菜鳥網(wǎng)絡需做到信息對稱和互通，在征得消費者同意的情況下執(zhí)行到位。

　　針對過去消費者投訴困難等情況，菜鳥近期將在網(wǎng)購平臺上增加自提柜使用消費者的投訴入口，將會建立統(tǒng)一的客服平臺，可以根據(jù)完整的數(shù)據(jù)流判定權(quán)責，幫助消費者協(xié)商解決售后問題。另外消費者下單時選擇自提柜，前端委托的方式讓各方的權(quán)利義務變得非常明確。

　　申通杭州副總經(jīng)理江鑫勇表示，快遞柜是社會化的開放平臺，整合了商家、客戶、快遞的末端服務，提升了整體鏈路的運轉(zhuǎn)成本，降低成本。

　　實現(xiàn)總部之間結(jié)算

　　在費用結(jié)算方面，菜鳥網(wǎng)絡也幫助快遞企業(yè)做了優(yōu)化。通過此次戰(zhàn)略合作，“四通一達”等快遞企業(yè)依托菜鳥物流合作平臺和自提柜公司實現(xiàn)了總部之間結(jié)算。“通過自提柜模式，我們一個業(yè)務員的派件量能從日均100件提升到150件左右，我們非常愿意進行這種嘗試并且愿意為此買單。”天天快遞資深副總裁陳向陽表示，之前全國的自提柜資源過于分散，大家標準不同，服務不同，天天快遞只能放任網(wǎng)點自由對接，在總部并沒有形成統(tǒng)一的管理。

　　菜鳥網(wǎng)絡快遞事業(yè)部總經(jīng)理菲青表示，自提柜是解決末端物流問題的一種經(jīng)濟有效的方式，但由于數(shù)據(jù)不對稱和客服未打通等導致消費者體驗不佳，菜鳥網(wǎng)絡將利用平臺的力量和互聯(lián)網(wǎng)技術盤活打通自提柜資源，同時通過服務流程和完善的規(guī)則給消費者提供確定性的服務，并在此基礎上降低快遞企業(yè)的使用成本。

　　菲青同時強調(diào)，作為平臺，菜鳥網(wǎng)絡自身不會去做自提柜，只會通過大數(shù)據(jù)的方式來幫助自提柜合作伙伴提升用戶體驗。下一步，菜鳥網(wǎng)絡將會同更多的第三方自提柜服務商合作，互相協(xié)同，形成覆蓋全國的末端自提柜大網(wǎng)，為消費者提供便捷的服務。