2015年9月2日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格；以下簡稱：價(jià)格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報(bào)收于409元/噸，本報(bào)告期（2015年8月26至9月1日）與前一報(bào)告期持平。

　　本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：

　　發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價(jià)格分別報(bào)收400-410元/噸、400-410元/噸、400-410元/噸、400-410元/噸、405-415元/噸和410-420元/噸，其中，在秦皇島港和國投京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期下降了5元/噸；在其它四個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間全部與前一個(gè)報(bào)告期持平。

　　發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收350-360元/噸、350-360元/噸、355-365元/噸、350-360元/噸、350-360元/噸和350-360元/噸，其中，在國投京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期下降了5元/噸；在其它五個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間全部與前一個(gè)報(bào)告期持平。

　　從對環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一期的24個(gè)減少到了18個(gè)；價(jià)格下降的港口規(guī)格品增加到了6個(gè)；沒有價(jià)格上漲的港口規(guī)格品。

　　本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本期，價(jià)格持平的港口規(guī)格品占比為75%，價(jià)格下降的港口規(guī)格品占比為25%，表明該地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格呈現(xiàn)穩(wěn)中趨降態(tài)勢；（2）自6月17日價(jià)格指數(shù)終止上漲以來到本報(bào)告期，價(jià)格指數(shù)累計(jì)下降了9元/噸；（3）本期，低熱值動(dòng)力煤交易價(jià)格下降趨勢較為明顯；（4）本期，5500大卡動(dòng)力煤在少數(shù)港口產(chǎn)生的價(jià)格波動(dòng)未觸及價(jià)格指數(shù)變化的臨界值。

　　分析認(rèn)為，在市場供求雙方較為糾結(jié)、價(jià)格走勢不明朗的局面下，本報(bào)告期內(nèi)神華集團(tuán)等部分大型煤炭企業(yè)宣布了9月份動(dòng)力煤銷售價(jià)格政策，在基本延續(xù)8月份價(jià)格的基礎(chǔ)上略有微調(diào)，部分優(yōu)惠措施被取消，整體上對近期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格起到了一定的穩(wěn)定作用，本期價(jià)格指數(shù)也隨之收平。

　　秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2015年8月26至9月1日）該指數(shù)連續(xù)第六周下降，9月1日報(bào)收于544.09點(diǎn)，周環(huán)比減少21.35點(diǎn)，降幅3.78%。具體到部分主要船型和航線，9月1日與8月25日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降2.1元/噸至24.8元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.6元/噸至17.8元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.7元/噸至23.2元/噸。