上周波羅的海國際干散指數BDI較10日漲53點，至883點，海岬型船運價指數BCI暴漲435點，至1637點;巴拿馬型船運價指數BPI跌24點，至727點;超靈便型船運價指數BSI跌52點，至772點;國際船運報價：巴西至中國航線海運費報12.595美元/噸,漲1.55美元/噸;西澳至中國航線海運費報5.564美元/噸，漲0.419美元/噸;印度航線海運費報9.8美元/噸，漲0.2美元/噸。上周國際干散貨運市場各船型走勢明顯分化，海岬型船止跌并在周四出現明顯攀升，中小型船市場弱勢走低。

　　具體來看，受燃油價格下滑影響周前期海岬型船運價小幅下行，周后期油價止跌上行，再加上鐵礦石船運成交明顯增加，運價呈現明顯回升態勢。巴拿馬型船市場弱勢走低，煤炭、谷物船運均僅有少量成交，不足以支撐運價的走高;超靈便型船市場有少量貨盤，但運力充裕，運價難以企穩。在大宗商品市場不確定性較大的影響下，國際干散貨運市場依舊存在較大變數，短期內各船型走勢或將繼續分化。