近日，隨著京霸以及商合杭等鐵路的環(huán)評陸續(xù)進(jìn)入公示，整個京九高鐵走向也基本確定。未來京九高鐵將從北京引出，在山東省途經(jīng)臨清、聊城和菏澤三地，長約270公里。目前，國家已同意將京九高鐵山東段項(xiàng)目列入“十三五”規(guī)劃并開工建設(shè)。開通后，省城可通過京滬-魯南-京九高鐵直達(dá)香港。

　　京九高鐵北段走向基本確定山東段經(jīng)過聊城、菏澤等地

　　近日，隨著京霸、商合杭等鐵路的環(huán)評陸續(xù)進(jìn)入公示，基本確定了京九高鐵的走向。京九高鐵，又被稱為京九客運(yùn)專線，北起首都北京，南至香港九龍，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地，是連接環(huán)渤海和珠三角的重要高速鐵路干線。據(jù)悉，京九客運(yùn)專線由京衡客運(yùn)專線、臨菏客運(yùn)專線、商合杭客運(yùn)專線、合安九客運(yùn)專線、昌九客運(yùn)專線、昌吉贛客運(yùn)專線、贛深客運(yùn)專線以及廣深港客運(yùn)專線接駁而成，途經(jīng)北京、霸州、衡水、聊城、菏澤、商丘、合肥、九江、南昌、吉安、贛州、深圳抵達(dá)九龍。

　　名義上的京九高鐵實(shí)際上采用各地分段建設(shè)，最后連成一線的方式建設(shè)。目前京霸以及商合杭已經(jīng)環(huán)評，京九高鐵北段已經(jīng)幾乎沒有太多懸念，即將走北京-霸州-衡水-臨清-聊城-菏澤-商丘一線。然而，根據(jù)《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》，京九通道的示意圖中，已經(jīng)明確將臨清-聊城-菏澤鐵路命名為京九客專，旨在溝通山東省與中原城市群的聯(lián)系，支撐西部經(jīng)濟(jì)隆起帶發(fā)展。據(jù)悉，根據(jù)目前的公示，京九在山東省一共途經(jīng)三站地，分別為臨清、聊城和菏澤三個縣市。目前亦有媒體報(bào)道稱，京九在山東省還將經(jīng)過濟(jì)寧梁山，鑒于目前臨菏客專還未環(huán)評，除了臨清、聊城、菏澤是已確定站點(diǎn)外，其他均未最終確定。

　　山東省三縱三橫涵蓋京九山東段規(guī)劃十三五期間開工建設(shè)

　　此外，根據(jù)菏澤市發(fā)改委消息，“魯南快鐵”菏澤至曲阜段也即將進(jìn)入可研報(bào)告審查階段，一旦京九高鐵線路確定，菏澤將實(shí)現(xiàn)高鐵十字交匯。據(jù)介紹，該線路西起菏澤，向東經(jīng)鄆城縣、巨野縣、嘉祥縣、濟(jì)寧、兗州至曲阜市，正線全長177.812km，項(xiàng)目投資估算總額251.1億元，計(jì)劃設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時以上，預(yù)計(jì)工期約三年半。