據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱"乘聯(lián)會"）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月我國的新能源乘用車銷量排名發(fā)生了顯著變化，康迪熊貓力壓比亞迪首次奪得了月度新能源汽車銷量桂冠，9月銷量達3301輛，比亞迪唐成功超越秦躋身第二位，銷量達3044輛，比亞迪秦與北汽E系旗鼓相當(dāng)，9月銷量雙雙突破2100多輛。

　　近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會與工信部相繼發(fā)布了今年9月份的新能源汽車產(chǎn)銷情況，根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，9月，我國新能源汽車生產(chǎn)3.28萬輛，同比增長2倍；據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月，我國新能源汽車銷量達2.8萬輛，同比增長2.2倍。而對于新能源乘用車方面的銷量，乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月新能源乘用車銷量為1.8萬輛，純電動車型銷量依舊大于插電式混合動力車型。

　　（數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會；制表：電動汽車時代網(wǎng)）

　　9月，新能源車企銷量排名中，比亞迪憑借多款車型依舊占據(jù)銷量第一的位置，9月銷量達5761輛，其中比亞迪唐和秦的貢獻量最大。吉利康迪則憑借微型純電動熊貓車型躋身第二，北汽的純電動車市場表現(xiàn)較為平穩(wěn)，9月銷量為2158輛。知豆增長迅猛，9月累計銷量達1954輛，上汽榮威繼續(xù)發(fā)力，9月銷售1551輛，江淮以1400輛的成績緊隨其后，另外月銷量突破千輛的還有奇瑞，9月銷量為1150輛。騰勢、東風(fēng)日產(chǎn)晨風(fēng)、寶馬等品牌的新能源車型銷量增速依舊較慢。

　　（數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會；制表：電動汽車時代網(wǎng)）

　　9月最值得一看的新能源車型銷量排行榜上，康迪熊貓微型純電動車竟然力壓比亞迪的熱銷車型唐和秦成功登頂，而比亞迪唐月銷量繼續(xù)飆升，9月銷量首次超越秦達3044輛，成為新能源汽車市場的"一匹黑馬"，比亞迪秦的銷量繼續(xù)萎縮，9月僅售出了2115輛。

　　北汽E系穩(wěn)定增長，9月銷量達2100輛，知豆電動車增長迅猛，9月銷量達1954輛（數(shù)據(jù)由廠家提供），車型包括H1/D1/D2，上汽榮威550插電式混合動力車型繼續(xù)發(fā)力，9月銷量達1459輛，江淮iEV緊隨其后，銷售1400輛。

　　騰勢、廣汽傳祺、東風(fēng)日產(chǎn)、寶馬等品牌的新能源車型增速依舊緩慢，月銷量依舊在百輛左右徘徊。